Bahnpostwagen fuhren in der Epoche IV noch in vielen Personenzügen mit, wie hier in Aldingen am 26.4.1969 mit P 1941 Tuttlingen – Rottweil. Nun gibt es ein hervorragendes Buch über die Bahnpost, das auch die Spur-1-Anbieter motivieren könnte, sich diesem Thema stärker zu widmen.
Vor gut fünf Wochen war spur1info ein Jahr online und ich bat darum, das Projekt durch einen freiwilligen Beitrag zu unterstützen. Nun ist es Zeit für eine Zwischenbilanz.
Lieber kein Meterspur-Schmalspurmaterial, damit die Nachfrage bei der Spur 1e nicht darunter leidet – so der Tenor der ersten Leserkommentare zum Beitrag "Was fehlt? Zum Beispiel Meterspur".
Doch wie sieht es mit der schmäleren Spur aus? Ist der Markt für die Spur 1e (750 bis 900 mm Spurweite) wirklich so leer gefegt? Christoph Beutlin hat aufgeschrieben, welche Modelle es einmal gegeben hat und gibt einen interessanten Ausblick auf das, was bald kommen wird.
Wer sich intensiv mit der Spur 1 und ihrem kleinen, nicht gerade einfachen Markt auseinandersetzt, fragt sich immer wieder: Wieso gibt es dies und das nicht im Maßstab 1:32?