Die 1911 eröffnete Langeland-Bahn auf der dänischen Insel Langeland war nur 51 Jahre in Betrieb. Bei den Eisenbahnfreunden in Dänemark genießt diese Privatbahn noch immer einen guten Ruf. Nun baut eine Gruppe von Spur-1-Bahnern Teile der Normalspurbahn originalgetreu nach. Einige bei der Spor1messe 2014 gezeigte Module sind schon fertig.
Der folgende Beitrag dokumentiert mit 26 Fotos, wie mit einfachen Mitteln und dem richtigen Vorbild eine stilvolle Privatbahn auf Spur-1-Gleisen entsteht.
Die Euromold 2014, die Weltmesse der Produktentwicklung, schließt heute Nachmittag in Frankfurt/M. ihre Pforten. Eine Halle war mit 3D-Druckern gefüllt, die für alle interessant sind, die Modellbau für die Spur 1 betreiben.
Ladegut aus Holz muss nach ganz bestimmten Vorschriften auf Güterwagen verstaut werden. Die Einsätze für Spur-1-Märklin-Wagen von Schürer Modul sind korrekt und sehen gut aus.
Drei Leichtstahlwagen der SBB der ersten Charge von Fine Models standen auf dem Fototisch Modell. Nicht nur außen machen die Spur-1-Wagen einen guten Eindruck. Vor allem die Inneneinrichtung beeindruckt und wirkt authentisch.
Hofmanns Modellbau hatte in Dänemark einige Spur-1-Neuheiten im Gepäck, die sich für das Bahnsteigdach, die Autowerkstatt, die Tankstelle und das Ladegleis eignen.
Für viele Modelleisenbahner ist das Hobby ein Versuch, sich gegen den Lauf der Zeit zu stellen und das Unrettbare wenigstens im Modell zu sichern. Denn Nostalgie tut der Seele gut.
Die Größe der Spur 1 erlaubt es, auch die Innenausstattung von Bahnhöfen und Gebäuden ins Modell umzusetzen. Zum Beispiel eine Personenwaage. Leider wird das viel zu selten praktiziert.
Bei einem Buchprojekt fiel mir die Personenwaage im Bahnhof Tuttlingen ein, dann ein Spur-1-Modell – und zuletzt entdeckte ich das Unikum aus meiner Kindheit in einem Video wieder.
Das Goggomobil ist nun bei MO-Miniatur lieferbar. Sieben Farben stehen zur Auswahl für Spur-1-Bahner und waren auf der IMA 2014 in Köln säuberlich aufgereiht.
Premiere hatte auf der Spor1messe in Dänemark die neue Baureihe 45 der Deutschen Bundesbahn. Die deutsche Accucraft-Generalvertretung ließ die Echtdampflok für die Spur 1 bauen.