Vorbei mit dem S49-Gleis

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

S49-Weiche. Foto: Friedhelm Weidelich, www.spur1info.comIn einer lapidaren Mitteilung gaben Marc Perck und Hans-Joachim Nolte heute bekannt, dass das S49-Gleis nicht mehr produziert wird.

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Neues Spur-1-Schmalspurgleis für 750 mm (aktualisiert)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

tl_files/bilder/Schmalspur/HG_750mm_VS.jpgWas bisher als Schmalspurgleise für die Spur 1 verfügbar war, ist leider weit vom Vorbild entfernt. Das hat mit ökonomischen Zwängen zu tun, macht die Spurweite 1e aber nicht attraktiver. Nun gibt es eine neue Initiative für ein zierlicheres Schmalspurgleis, das dem Vorbild wesentlich besser entspricht.

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Stahlschwellen von S49-Gleis

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 6)

tl_files/bilder/S49/S 49 Stahlschwelle-1.jpg

 

Wie das Stahlschwellengleis von S49-Gleis aussieht, lässt sich nun anhand eines Musters beurteilen. Das feine Gleissystem für die Spur 1 beeindruckt durch seine Vorbildtreue.

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Finescaliges und Pures in Sinsheim

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Sinsheim2015/S49/S49-2.jpgLiebhaber eines exakten 1:32-Modells des Rad-Schiene-Systems wurden am Stand von mp Modellbau fündig.

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Erfahrungen im Modulbau, Teil 3 – Schotter kleben und Schienen altern

, von Gastautor (Kommentare: 2)

tl_files/bilder/Module/seco-61.jpgIn Teil 1 und 2 wurde beschrieben, wie das Modul mit der angedeuteten Straßenbrücke aufgebaut und präzise mit Hosenträger-Gleis ausgestattet und eingeschottert wurde. Im dritten Teil geht es um das Fixieren des Schotters und das künstliche Verwittern des feinen Gleises.

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Erfahrungen im Modulbau, Teil 2

, von Gastautor (Kommentare: 5)

tl_files/bilder/Module/Brueckenmodul/seco Brueckenmodul-21.jpgDas feine Spur-1-Gleis von Hosenträger oder S49-Gleis für das Brückenmodul ist vorbereitet. In Teil 2 über Erfahrungen im Modulbau berichtet unser Autor, wie er Gleisjoche präzise aufklebt und verrät, wie man perfekt einschottert. Die Schottertechnik eignet sich für alle Gleissysteme.

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Erfahrungen im Modulbau

, von Gastautor (Kommentare: 5)

tl_files/bilder/Module/seco Brueckenmodul-1.jpgEin Modul mit einer Brücke soll den geplanten Mauerdurchbruch kaschieren. Eine Skizze, eine Stellprobe mit Styrodurteilen, dann ging es los mit dem Modulbau in Spur 1.

Es ist nicht das erste Modul, das unser Gastautor baute. Im folgenden langen Artikel gibt er Tipps, warum sich der Modulbau lohnt und wie man hochwertige Gleise präzise verlegt. Die Erfahrungen sind auf jede Art von Spur-1-Modulbau übertragbar und gut bebildert.

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Rippenplatten von S49-Gleis

, von Gastautor (Kommentare: 2)

Rippenplatte in Erndtebrück. Foto: Friedhelm WeidelichAm Bahndamm vergessene Schwellen, eine Gleisbaustelle oder als Ladegut: Schwellen und Kleineisen, die nicht nach "Modelleisenbahn" aussehen, sondern exakt dem Vorbild entsprechen, braucht man immer.

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Spur-1-Treffen Sinsheim 2014: S49-Gleis

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Weichenlaterne S49-Gleis. Foto: spur1info.com

 

 

S49-Gleis zeigte in Sinsheim Neuheiten, die man buchstäblich mit der Lupe bzw. dem Makro-Objektiv suchen musste.

 

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S49-Gleis ist online

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 4)

Logo S49-Gleis.de

 

 

Die exklusiv bei spur1info veröffentlichte Information über ein neues S49-Gleissystem hat schnell die Runde gemacht.

Nun gibt es weitere Einzelheiten – und eine neue Website.

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