Norwegische Module - eine schöne Strecke

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Norwegisches Streckenmodel Spur 1. Foto: spur1info.comWie man abwechslungsreiche Spur-1-Module gestaltet, die eine kurze Strecke lang und interessant wirken lassen, zeigt der zweite Teil des Beitrags über die norwegischen Module. Eine originelle Idee und ein Boot spielen hier wichtige Rollen.

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Norwegische Module - Bahnhof Hvorhen

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Norwegische Spur-1-Module, Bahnhof Hvorhen. Foto spur1info.comAuf der Spor1messe in Dänemark waren mehrere Norweger zu Besuch, die Modelle und Spur-1-Module mitgebracht hatten. Die Module rund um den Bahnhof Hvorhen beeindrucken durch Modellbau vom Feinsten auf engstem Raum. Der norwegische Stil hebt sich durch Farbigkeit und Originalität von mitteleuropäischen Spur-1-Anlagen ab und bietet auch eine Prise trockenen Humors.

Im ersten Teil werden der Bahnhof und seine Nebengebäude in 34 stimmungsvollen Fotos vorgestellt.

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Eigenbau-Gebäude aus Dänemark

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Bahnhof Spur 1, Dänemark. Foto: spur1info.comWenn es kaum etwas zu kaufen gibt, baut man seine Gebäude eben selbst. In Dänemark gibt es talentierte Modellbauer, die regionale Bahnhöfe für die Spur 1 detailgenau nachbauen. Oder sie probieren, was sich aus alten Märklin-Bausätzen machen lässt.

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Dänische Feldbahn in 1:35 - Teil 2

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Nystrup Gravel Feldbahn-Lokschuppen 1:35. Foto: spur1info.comEine dänische Feldbahn im Stil der 50er Jahre haben wir letzten Sonntag vorgestellt. Als platzsparende Alternative zur Spur-1-Anlage bietet sich so ein reizvolles Anlagenmotiv an. Noch wichtiger ist aber die Liebe zum Detail, die bei wenig Fläche auch wenig Geld kostet und viel Zeit lässt für Verfeinerungen und Eigenbauten. So wird auf kleinster Fläche echte Modellbaukunst zelebriert, die Einzigartiges schafft – und den Erbauer auf immer neue Ideen bringt.

Claus Nielsen ist ein Meister des Details. Er schafft faszinierende Szenen.

Teil 2 des Beitrags über seine dänische Feldbahn zeigt in 28 Fotos einige weitere Details und einen weiteren Anlagenteil von Lis und Arne Nielsen.

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Der Gläserne unterwegs

, von Friedhelm Weidelich

Ein altes Filmdokument beweist, dass die Eisenbahn auch bei Schnee fährt und wie stolz man auf den ET 91 war.

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Neue Unimogs von Weise-Toys mit Figuren von Lutz

, von Gastautor

Weise-Unimog für die Spur 1, 1:32. Foto: Peter PernsteinerWeise-Toys hat vier neue Unimogs für Spur-1-Anlagen herausgebracht. Achim Lutz hat dazu passende Figuren entwickelt. Peter Pernsteiner stellt die Neuheiten vor.

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Neue Liefertermine bei Märklin Spur 1

, von Friedhelm Weidelich

Märklin hat die aktuelle Lieferplanung bekanntgegeben. Die Baureihe 24 kommt nicht mehr vor Weihnachten. Doch was ist mit der 75?

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Gläserner Zug Baureihe 491 Spur 1 von Märklin

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

tl_files/bilder/Maerklin/Maerklin Spur 1 BR 491 Fuehrerstand.jpgDer Gläserne Zug der DB-Baureihe 491 dürfte das bisher aufwändigste Spur-1-Modell sein, das Märklin auf den Markt gebracht hat. Der Triebwagen mit der Artikelnummer 55918 wartet mit einer einzigartigen Ausstattung auf und unterscheidet sich sogar in vielen Details vom Epoche-III-Modell 55919.

Entdecken Sie das faszinierende Märklin-Modell mit 58 brillanten Fotos. Selbst wenn Sie Ihr Modell schon ausgepackt haben, werden Sie noch viel Neues entdecken.

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Gläserner Zug von Märklin ausgepackt (aktualisiert)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Gläserner Zug, Spur 1, von Märklin (Foto: spur1info.com)Besonders viel Vorfreude wollte Märklin seinem Gläsernen Zug wohl mitgeben – so die nette Version. Wahrscheinlicher ist, dass das Spur-1-Modell den weiten Weg bis zum Käufer unbeschadet überstehen sollte. Hat geklappt!

Wir haben den Epoche-Vier-Triebwagen ausgepackt. "Unboxing the Glass Train" ist etwas aufwändiger, als man es von anderen Modellen gewohnt ist. Vorfreude stellt sich beim Auspacken des neuen Märklin-Modells in jedem Fall ein.

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Demnächst Urlaub - jetzt abonnieren

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

Ab kommenden Sonntag bin ich für zwei Wochen im Urlaub. Wer die aktuellen Anlagenberichte und Modellbesprechungen lesen will, sollte noch in dieser Woche abonnieren.

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