Rippenplatten von S49-Gleis

, von Gastautor (Kommentare: 2)

Rippenplatte in Erndtebrück. Foto: Friedhelm WeidelichAm Bahndamm vergessene Schwellen, eine Gleisbaustelle oder als Ladegut: Schwellen und Kleineisen, die nicht nach "Modelleisenbahn" aussehen, sondern exakt dem Vorbild entsprechen, braucht man immer.

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Badische VIc von Märklin (55751) für Spur 1

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

tl_files/bilder/Maerklin/Maerklin 55751 bad VIc Titel.jpgAbgesehen von der IVh, der späteren 183, waren badische Lokomotiven nie sehr populär bei der Modellbahn. Mit der VIc ist Märklin ein Wagnis eingegangen und hat sich für die Spur 1 eine ästhetische badische Dampflok vorgenommen, die nicht nur einem Badener gefallen dürfte. Denn sie kam nach dem 1. Weltkrieg ganz schön herum.

Das Spur-1-Modell 55751 von Märklin überzeugt in vielerlei Hinsicht, hat aber auch Eigenschaften, über die man streiten kann. Eine ausführliche Besprechung mit 41 Fotos, die jedes Detail zeigen.

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Märklin-Neuheiten 2015 Spur 1 (aktualisiert)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Märklin hat heute die Neuheiten für 2015 bekanntgegeben, Händler hatten sie schon gestern veröffentlicht. Hier die wichtigsten Daten und Fakten.

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Feine Speichenradsätze

, von Gastautor (Kommentare: 1)

Speichenradsatz Spur 1Speichenräder bei der Eisenbahn waren stabil und leicht. Für Wagen der Epochen I, II und teilweise auch III sind sie unerlässlich.

Nun gibt es sie für die Spur 1 in verschiedenen Ausführungen.

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Badische VIc eingetroffen

, von Friedhelm Weidelich

tl_files/bilder/Maerklin/unp VIc.jpgDas Muster der badischen Tenderlok VIc von Märklin ist heute eingetroffen und steht auf dem Fototisch. Das Auspacken des Spur-1-Modells macht keine Mühe. Es ist bei den meisten Märklin-Händlern schon lieferbar und wurde teilweise schon ausgeliefert.

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Kastenträgerbrücke von Lokführer Lukas

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Lukas/LL_0004584-b-1200.jpgLokführer Lukas hat sein Brückenprogramm um eine zweigleisige Kastenträgerbrücke in offener Bauweise erweitert. Der Bausatz für die Spur 1 ist 66 cm lang.

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Feine Güterwagen aus Luxemburg

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

Güterzug mit 052 174-0 Bw Radolfzell am 24.10.1970 in Aldingen. Foto: Friedhelm WeidelichOb es daran liegt, dass die meisten deutschen Spur-1-Bahner nur deutsche Modelle kaufen oder einige Anbieter die Epochen III und IV nicht selbst erlebt haben? Das Angebot an international einsetzbaren Güterwagen aus den 50er bis 70er Jahren für die Spur 1 ist jedenfalls überschaubar.

Gerade die zweiachsigen grünen Güterwagen aus Belgien und Frankreich, oft ungebremst und noch mit einem Speichenradsatz versehen, haben es mir schon in den 60er Jahren angetan, wenn Güterzüge rangiert und hinter einer Dampflok die Rampe nach Aldingen hochgeschleppt wurden wie hier. Der erste E-Wagen ist einer der SNCF. Auch die Belgier hatten solche. Mit etwas Glück bekommt man sie als Messingmodell für die Spur 1, wie der folgende Beitrag zeigt.

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Exklusiv: Schweizer Militärfahrzeuge in 1:35

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/1zu35/023k.jpgAFM-Modellbau aus der Schweiz hat zwei Saurer-Militärfahrzeugtypen im Maßstab 1:35 entwickelt, die sich hervorragend als Ladegut für innerschweizer Spur-1-Züge eignen oder als Museumsstücke und Zivilfahrzeuge anderswo einsetzbar sind.

spur1info zeigt exklusiv vorab 25 Fotos der interessanten und sehr detaillierten Geländewagen-Modelle aus der Schweiz.

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Kiss liefert zweite Serie der SBB Re 6/6 aus

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Kiss Re 6/6, Spur 1. Foto: Cadosch/KissKiss liefert derzeit die zweite Serie der Re 6/6 der SBB für die Spur 1 aus.

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55 Prozent mehr Besuche bei spur1info

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Medien/Besuche2012-2014.jpgDas Online-Magazin spur1info hat im vergangenen Jahr weiter kräftig zugelegt. Die Anzahl der Besuche ist 2014 um 55 Prozent gegenüber 2013 gestiegen. Insgesamt wurden 1,1 Millionen Seiten angeklickt. 

Gut 19 Prozent der Leser kamen aus dem Ausland. Die Reihenfolge der Länder ist interessant.

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