Nostalgie und Geschichte: die Zeitschrift BAHNEpoche

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Medien/P6190004.jpgEisenbahnfreunde sind in aller Regel Nostalgiker, die das erhalten wollen, was aus ihrer Umwelt verschwindet. Das geht ganz gut im Modell und schafft ein gutes Gefühl.

Das Vorbild kann nur in Bruchstücken erhalten werden, weil Eisenbahn immer Hightech war und sein wird und sich Technologien weiterentwickeln und ändern.

Die Zeitschrift BAHNEpoche schafft es auf besondere Weise, Technik und Gefühl der "klassischen Eisenbahn" zu konservieren.

Weiterlesen …

VW-Bus und Winterdienst-Unimog von Schuco

, von Gastautor (Kommentare: 0)

Schuco VW T1 Samba, 1:32. Foto: Heinrich Hütz Schuco hat weitere Versionen des VW T1 und des Unimog U 1600 ausgeliefert. Heinrich Hütz stellt die Modelle vor.

Weiterlesen …

Neues Porsche-Museum mit Spielzeug und Eisenbahnen

, von Gastautor (Kommentare: 0)

Hans-Peter Porsche und sein Sohn Peter Daniell Porsche vor ihrer großen H0-Schauanlage (Foto: Peter Pernsteiner)Am kommenden Wochenende wird 100 Kilometer südöstlich von München das „Hans-Peter Porsche TraumWerk“ feierlich eröffnet. Es präsentiert unter anderem historische und neue Eisenbahnmodelle aller Baugrößen, faszinierende historische Spielsachen, eine imposante H0-Schauanlage und eine riesig lange Mehrspur-Gartenbahn-Strecke, die nicht nur Gleise für Mitfahrbahnen enthält, sondern auch Spur 1-Gleise.

Peter Pernsteiner hat das Traumwerk bereits besucht.

Aufmacherfoto: Hans-Peter Porsche und sein Sohn Peter Daniell Porsche vor ihrer großen H0-Schauanlage.


Weiterlesen …

Polnischer Kranzug

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 5)

tl_files/bilder/Polen/Adam-VS.jpgWo man keine Spur-1-Modelle kaufen kann, baut man sich welche. Adam ist einer der polnischen Modellbauer, die sich auch an schwierige Modelle wagen. Er hat einen Kranzug gebaut und die Diesellok SP 45 fast fertig.

Weiterlesen …

Wenn der Unterflur-Antrieb nicht unter die Weiche passt

, von Gastautor (Kommentare: 0)

Hebel für Tortoise-Antrieb. Foto: DrewlaniWegen der Lage der Weichen am Anlagenrand lassen sich die Antriebe meist nicht direkt unter der Weiche montieren. Karl-Heinz Drewlani hat deshalb eine einfache Hebelkonstruktion entwickelt, mit der sich Stellgestänge oder Bowdenzüge bedienen lassen. Unser Gastautor fährt H0, doch die Methodik ist auch auf die Spur 1 übertragbar. Und sehr viele Leser greifen bei spur1info auf die Informationen zu den Unterflur-Antrieben von Tortoise und Circuitron Cobalt zu.

Weiterlesen …

Unterkonstruktion für eine Spur-1-Anlage, Teil 2

, von Gastautor (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Anlagen/Huetz/Teil2/Bild01VS.jpgIm ersten Teil des Beitrags beschrieb Heinrich Hütz, wie mit Böcken und Aluminiumprofilen eine leichte und einfach montierbare Unterkonstruktion für eine transportable Spur-1-Anlage gebaut werden kann.

Wie man aus preiswerten Türblättern Segmente herstellt und diese ohne Bodybuilding leicht handhabt, erfahren Sie nun im zweiten Teil.

Weiterlesen …

Ein Spur-1-Pionier lebt nicht mehr

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 5)

Einer der wichtigsten Initiatoren hochwertiger Spur-1-Modelle ist gestorben.

Weiterlesen …

Playmobil-Erfinder Brandstätter gestorben

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Der zweitgrößte deutsche Spielwarenhersteller hat seinen kreativsten Kopf verloren. Horst Brandstätter, der Erfinder von Playmobil, ist gestorben.

Weiterlesen …

Video über die große Spur-1-Anlage von Spur1-Exklusiv und Fine Models

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Der Inhaber von Spur1-Exklusiv und Fine Models hat auf seiner Großanlage einen fast 59 Minuten langen Film drehen lassen, der den Betrieb und kleine Szenen am Gleis zeigt.

Weiterlesen …

Busse und Kaelble von MO-Miniatur lieferbar (aktualisiert)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/MO-Miniatur/O321H_und_Kaelble_05k.jpg

tl_files/bilder/MO-Miniatur/O321H_und_Kaelble_06k.jpgMO-Miniatur beginnt in den nächsten Tagen mit der Auslieferung der Kaelble-Zugmaschine und der Mercedes-Benz-Reisebusse O 321 H samt Einachsanhänger in zwei Ausführungen. Der Dachgepäckträger des blauen Oldtimers aus Köln ist komplett aus Neusilberätzteilen und deshalb sehr filigran. Der Kaelble der Deutschen Bundesbahn in 1:32 ist mit Gummireifen ausgestattet und hat als Zubehör eine Kiste und zwei Ketten auf der Ladefläche.

Abonnenten sehen 33 weitere Fotos der Modelle in der Bildergalerie.

(Aktualisiert: Jetzt sind auch die Kaelble-Bilder online.)

Weiterlesen …