Nicht vorenthalten möchte ich Ihnen den heutigen Zustand des Brückenmoduls, nachdem sie wahrscheinlich die ersten drei Beiträge über Planung, Gleisvorbehandlung und Schottern gelesen haben.

Für viele von uns waren die Bücher von Karl-Ernst Maedel die Einstiegsdroge in die Eisenbahn-Leidenschaft, weil er nachvollziehbar mit viel Fantasie selbst jene Lokomotiven und Züge beschreiben konnte, die er selbst nie gesehen hatte. Er war ein Meister der Eisenbahnliteratur und des Sachbuchs.

Es ist Jahre her, als Hübner den heiß ersehnten Pwg 14 ankündigte, war er doch der klassische Güterzugbegleitwagen. Dieser Pwg14 sollte das Meisterstück aus der Tuttlinger Spur-1-Konstruktion werden: Dreipunktlagerung, schaltbare Beleuchtung und eine Detaillierung, die auch viele Kleinserienmodelle jener Zeit nicht erreichten. Aber einen Fehler hatte er doch.

Wie Schuco mitteilte, ist die Messeneuheit 2014, der MAN-Allrad-Lkw 7t KAT1, nun in der Auslieferung.