Es ist etwas schwierig, sich Texte per Google aus dem Dänischen übersetzen zu lassen. Doch aus dem Kauderwelsch lässt sich herauslesen: Per Møller Nielsen wird nicht mehr auf Modellbahnmessen erscheinen und verkauft den Warenbestand.
2016 war das Jahr ohne Spur-1-Lok unterm Weihnachtsbaum. Das fehlende Weihnachtsgeschäft war frustrierend für die Kunden und ist gefährlich für die Händler, denen nun der traditionell hohe Umsatz zum Jahresende fehlt. So viele leere Liefer-Versprechungen gab es bei der Spur 1 noch nie. Und noch nie gab es so viele Neuheiten-Ankündigungen.
Ein Jahresrückblick mit einer sehr langen Projekt-Tabelle und ernüchternden Beobachtungen eines Markts, der nicht mehr normal ist.
2016 was the year without a gauge one locomotive underneath the Christmas tree. The missing XMas business was frustrating for the customers and could be dangerous to the dealers that do need the high business volume traditionally gained at the end of the year.
Never before the industry created so many empty promises. And never before there was such a number of novelty announcements.
Looking back to the year 2016 with a very long list of gauge one projects and disillusioning observations of a marketplace going nuts.
Italien hat viele interessante Lokomotiven hervorgebracht, die in Mitteleuropa kaum bekannt sind. Ein italienischer Modellbauer hat nun eine italienische Schnellzugdampflok fast fertiggestellt.
The Italian locomotive industry produced many interesting engines that are hardly known north of the Alps. An Italian builder has nearly completed the beautiful 1/32 scale model of an express train engine.
Der Unimog U 401 mit Westfalia-Kabine ist aus heutiger Sicht keine Schönheit. Als er produziert wurde, war er aber ein Symbol des Fortschritts in der jungen Bundesrepublik Deutschland – wie die V 200. Schuco hat der legendären Zugmaschine ein Denkmal gesetzt – eine Bereicherung für Spur-1-Anlagen der Epoche III.
The Unimog U 401 nicknamed frog's eye was not a beauty but it is a legend like the V 200. Schuco made a neat 1/32 scale model.
It is always good to have alternatives. Sometimes they may be useful. Peco of Great Britain has a small offer of gauge one track and a large one with meter gauge track (Im).
Es ist immer gut, eine Alternative zu haben. Sie muss nicht jedem gefallen – aber sie kann für bestimmte Anforderungen nützlich sein. Peco aus Großbritannien bietet ein sehr übersichtliches Gleissystem für die Spur 1 an und ein großes Sortiment für die im Maßstab 1:32 arg vernachlässigte Meterspur Im.
Es ist etwas schwierig, sich Texte per Google aus dem Dänischen übersetzen zu lassen. Doch aus dem Kauderwelsch lässt sich herauslesen: Per Møller Nielsen wird nicht mehr auf Modellbahnmessen erscheinen und verkauft den Warenbestand.
2016 war das Jahr ohne Spur-1-Lok unterm Weihnachtsbaum. Das fehlende Weihnachtsgeschäft war frustrierend für die Kunden und ist gefährlich für die Händler, denen nun der traditionell hohe Umsatz zum Jahresende fehlt. So viele leere Liefer-Versprechungen gab es bei der Spur 1 noch nie. Und noch nie gab es so viele Neuheiten-Ankündigungen.
Italien hat viele interessante Lokomotiven hervorgebracht, die in Mitteleuropa kaum bekannt sind. Ein italienischer Modellbauer hat nun eine italienische Schnellzugdampflok fast fertiggestellt.
The Unimog U 401 nicknamed frog's eye was not a beauty but it is a legend like the V 200. Schuco made a neat 1/32 scale model.
It is always good to have alternatives. Sometimes they may be useful. Peco of Great Britain has a small offer of gauge one track and a large one with meter gauge track (Im).