Die Urlaubszeit ist spürbar ausgebrochen, entsprechend spärlich ist der Informationsfluss nicht nur in der Spur-1-Branche.
Ich bin der Dingler Präzisionsmodelle GmbH sehr dankbar, dass sie mir kurzfristig das Handmuster der V 60 ausgeliehen hat. So erhalten spur1info-Leser einen Überblick über das kommende Modell des Rangierlok-Klassikers der Deutschen Bundesbahn.
An einem langen Arbeitstag sind mehrere Hundert Bilder entstanden, von denen ich hier einige zeigen möchte.
Seit Montag vertreibt die Dingler Präzisionsmodelle GmbH die von Proto Models entwickelte SBB Ae 8/14. Das exklusive Supermodell wird nun deutlich günstiger angeboten und in einem wichtigen Punkt verbessert.
Insgesamt 30 Exemplare von drei Ausführungen wurden hergestellt. Die SBB-Doppellok ist lieferbar.
Braune Vorhänge gehörten bis zu den 80er-Jahren zur Grundausstattung der Personenwagen der Deutschen Bundesbahn. In Spur-1-Modellen fehlen sie häufig, immer gleiche Plastikteile mit übertriebenem Profil sind keine überzeugende Lösung. Wie kann man sie selbst herstellen?
Der gedeckte Reformwagen K2 aus der Privatbahnzeit machte ab 1902 bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) als universell einsatzbarer kompakter Wagen Karriere.
Dingler liefert den Güterwagen im Sommer 2012 als hochdetailliertes Spur-1-Modell in vielen Varianten aus.
Waschbären gibt es nicht nur im Zoo und in Nordamerika. Auch im Harz ist procyon lotor zuhause, habe ich mir sagen lassen. Noch mehr toben die possierlichen, aber auch lästigen Tierchen im Sauerland um den Edersee herum, und auch im Norden Sachsen-Anhalts und in Brandenburg kommen sie reichlich vor. Modell Art Rosdorf (bei Göttingen) hat sich ihrer im Maßstab 1:32 angenommen und hat auch stattlichere Tiere sowie einen Finescale-Radsatz im Programm.
Ein Bild sagt mehr als tausend Worte. Der Spruch eines frühen Werbefachmanns warb für den Gebrauch von Bildern bei der Reklame auf Straßenbahnen. Am 8. Dezember 1921 veröffentlichte Fred R. Barnard in einer Zeitschrift der Werbebranche seine Anzeige mit dem Slogan „One Look is Worth A Thousand Words“.
Das Empfangsgebäude von Heilbronn-Süd gehörte zu den beeindruckendsten Neuheiten in Sinsheim. Es war Ausgangspunkt der Bottwartalbahn, die als 750-mm-Schmalspurbahn nach Marbach am Neckar führte und später zum Teil umgespurt wurde. Der Hersteller, Spur1-Fachwerkhaus, stellte spur1info einige Fotos für unsere Bildergalerie zur Verfügung, die auch das liebevoll ausgestattete Innere zeigen.
Feld-Grossbahn aus Düsseldorf hat sich bereits bei denen, die auf 45-mm-Spur in größeren Maßstäben fahren, einen Namen gemacht und eine Reihe von sächsischen und Harzbahnwagen auf den Markt gebracht. Nun erhielt ich das Foto eines noch nicht ganz kompletten Handmusters des ersten 1e-Güterwagens von Feld-Grossbahn.
Dingler stellte 62 nummerierte Spur-1-Modelle der preußischen T 13 und der späteren Baureihe 925-10 der DRG, der DR und DB her.
Ein Bild sagt mehr als tausend Worte. Der Spruch eines frühen Werbefachmanns warb für den Gebrauch von Bildern bei der Reklame auf Straßenbahnen. Am 8. Dezember 1921 veröffentlichte Fred R. Barnard in einer Zeitschrift der Werbebranche seine Anzeige mit dem Slogan „One Look is Worth A Thousand Words“.
