Die 01 im grauen Fotografieranstrich ist auch im Modell leichter zu fotografieren und beeindruckt mit ihren Finescale-Radsätzen und einer Fülle an Details.

Bis auf die fehlenden Puffer fast komplett war das noch unlackierte Handmuster der 01 154 mit Heinl-Mischvorwärmer. Fünf 01er erhielten ab 1950 einen neuen Hochleistungskessel mit größerer Strahlungsheizfläche, den markanten Mischvorwärmer und eine Turbospeisepumpe. Nach dem Umbau waren es die fünf stärksten Schnellzugdampfloks der DB. Schon 1966 wurde die anfangs in Hannover stationierte 01 154 in Nürnberg ausgemustert.

Zu den vielen Ausführungen der 01⁵, die Spur1-Exklusiv anbietet, gehört auch die 01 501 mit den "Fledermausohren". Die Windleitbleche sehen in der Tat futuristisch aus und geben dem eleganten DR-Umbau eine besondere Note. Alle Modelle kosten 8.950 €.

Die ehemalige Hofer 01 202 der DB fand beim schweizerischen "Verein Pacific 01 202" eine neue Heimat. Dort erhielt die Lok einen eleganten roten Zierstreifen und ein Logo auf dem Tender. Das Modell wird ab Ende 2013 verfügbar sein.

Auf der Neuheitenliste stehen die 44 433 der DB mit Mischvorwärmer, die 44 1270 und die 44 0093-3 der DR mit hochliegenden Windleitblechen, außerdem die 18 314 der DR, die auf der badischen IVh basiert.

Eine ganze Reihe von Varianten der vierachsigen MaK-Diesellok werden angeboten: V 65 001, V 65 004, 265 001 und die Privatbahnausführung der TAG in Orange mit blauen Zierlinien. Die Standardausführung kostet 1.950 €, die superdetaillierte Version mit Türen und Klappen zum Öffnen und der Nachbildung von Motor und Aggregaten schlägt mit 4.400 € zu Buche.

Alle Modelle werden auf Vorbestellung einzeln in Polen produziert und binnen drei bis vier Monaten geliefert.