Das Modell entspricht einem von Borsig gebauten Prototyp einer Zahnradlokomotive, deren Zahnradsystem für das Befahren von Gleisen mit Zahnstangen nach System Abt ausgelegt war. Ab 1921 war diese Lokomotive auf der Strecke Ilmenau-Schleusingen als "Erfurt 9101" im Einsatz. Unter der Reichsbahn wurde sie als 97 401 auf der Strecke Linz – Seifen im Westerwald eingesetzt. 1938 wurde die Lokomotive an die Brandenburgische Städtebahn (BStB) verkauft und wurde hier im schweren Güterzugverkehr eingesetzt.

Die Lokomotive der Bauart 1D1'h4v besitzt Hochdruckzylinder für den Adhäsionsbetrieb und schneller laufende Niederdruckzylinder für den Zahnradbetrieb. Nieder- und Hochdruckzylinder sind außen übereinanderliegend und waagerecht angeordnet. Die T28 wurde als Ablösung für die schwächere T26 geplant.

Bockholt-Lokomotiven