Sinsheim 2012, Teil 11

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Dank schöner Lokomotiv-Neuheiten rücken englische Modelle wieder mehr in den Fokus der Spur-1-Freunde, nicht nur bei den Live-Steamern.

Golden Age Models aus Swanage in Dorset hat sich bereits in Spur Null einen Namen gemacht und brachte nun vier Pullman-Wagen in Messingbauweise auf den Markt, die sehr liebevoll ausgestattet sind. Auch Dampflokomotiven sind geplant.

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Der englische Pullman-Zug von Golden Age Models besteht aus vier Wagenmodellen: Brake Car, Parlour Car, Bar Car und Observation Car (also Brems-, Salon-, Bar- und Aussichtswagen). Die aus Messing gefertigten Wagen haben vergoldete Handgriffe und Türgriffe, Federpuffer, Wasserleitungen und Türen zum Öffnen. 

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Die Inneneinrichtung aus Resin-Teilen ist hochdetailliert und reicht bis zu einer mit authentischen Mustern beklebten Bar (im Bild rechts), inneren Handläufen, Vorhängen und beleuchteten Tischlampen. Die Energiespeicher der Lampen werden über den Schienenstrom aufgeladen. Die Zugnamen-Schilder am Dach sind austauschbar.

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Der Aussichtswagen aus den späten 20er-Jahren hat wie alle Wagen eine detaillierte Inneneinrichtung und Außenwände mit Holznachbildung.

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Die Wagen werden in Südkorea hergestellt und in hochwertigen Kisten ausgeliefert.

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Türen zum Öffnen, vergoldete Griffe und ein geätztes Fabrikschild gehören zur Ausstattung der englischen Pullman-Wagen. Sie kosten 1600 € pro Stück, beim Kauf mehrerer Wagen gibt es einen Nachlass.

Als Zugmaschinen sind Dampfloks der Class A1 und A2 in den Farben von British Railways und LNER geplant. Die limitierten Modelle haben doppelte Raucherzeuger für die Doppelschornsteine, Rauchkammertüren zum Öffnen und DCC-Sounddekoder, die auch normalen Gleichstrombetrieb zulassen.

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Damit ist die Berichterstattung über Sinsheim 2012 abgeschlossen. Die Beiträge wurden seit dem 23.6. über 5000 Mal angeklickt. Vielen Dank, liebe Leser!

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