Die letzten Modelle der Baureihe 132 der Deutschen Reichsbahn bzw. 232 der DBAG warten bei Lematec auf einen Käufer. Die Modelle haben einen Einzelachsantrieb und gefallen durch ihre extrem hohe Detaillierung, fast zu schade zum Fahren. 

Hier achtet man auch auf so winzige Details wie das gewölbte DR-Nummernschild aus emailliertem Blech.

Ich finde die rund 7000 € teuren Modelle einfach faszinierend. Nicht umsonst haben diese Kleinserienhersteller der Luxusklasse einen kleinen, feinen Käuferkreis. Das wird schon bei der professionellen Präsentation deutlich.

Eindeutig von der preußischen T 18 stammt diese 232 TC der SNCF ab, die Lematec ausstellte. 27 Loks kamen 1938 von den Reichseisenbahnen in Elsass-Lothringen zur SNCF und wurden von 1915 bis 1918 bei Vulcan gebaut. Stationiert waren sie in Straßburg, Haguenau, Sélestat, Colmar und Mulhouse.

Entworfen wurde diese Fulgurex-Tenderlok des Typs 4-1200 von Marc de Caso für die NORD-Gesellschaft im Jahre 1932. Die Bezeichnung 141 TC wurde erst offiziell bei der Übernahme der Lok durch die SNCF 1938 übernommen. Die Loks wurden hauptsächlich im Nahverkehr um Paris eingesetzt.

Bockholt stellte seinen äußerlich schon komplett scheinenden „Rübezahl“ aus. Der preußísche 511-520 Breslau wurde bei der DRG zum ET 1011-1020 bzw. DET 89 01-11. Elf Exemplare wurden für die Strecke Hirschberg - Polaun 1926 von LHW und WUMAG geliefert. Der im Volksmund schnell als Rübezahl titulierte ET 89 verfügte über 52 Sitzplätze und wurde mit umgebauten Einheitswagen eingesetzt.

Auffallend sind die ungewöhnlichen Drehgestelle mit verschiedenen Raddurchmessern und nur einem angetriebenen Radsatz.

Zum Triebwagen wird Bockkolt die passenden Wagen liefern.

Einen bildschönen Rohbau einer Baureihe 151 der DB stellte Benecken aus. Jürgen Benecken ist das Problem bewusst, dass er als Einzelner hier eine Lieferzeit von mindestens einem Jahr hat. Die Qualität des Musters dürfte auch lange Wartezeiten und viel Geduld bis zur Lieferung rechtfertigen. Die Lok kostet 1950 € und ist in DB-grün/schwarz, blau/beige und verkehrsrot zu haben. Kontakt: benecken.eisenbahn AT t-online.de

Mindestens ein Jahr muss man auch auf diese 189 von SSI-Modellbahntechnik zu 2950 € warten.

Die Lok hat wie das Vorbild zwei verschiedenfarbige Scheinwerfer mit LED und Glühlampen.

Diese Echtdampf-4MT von Bowande im Vertrieb von M.A.M hatte bereits ihren Betriebstag beendet, als ich am Samstagabend müde, ausgetrocknet und erschöpft die Veranstaltung in Sinsheim verließ.