Russische Güterwagen von Lokodetal
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)
In der russischen Modellbahnszene hat die Spur 1 noch keine so große Bedeutung. Doch das Interesse wächst. Nun will der Moskauer H0-Modelle-Hersteller Lokodetal zwei Güterwagenmodelle in 1:32 produzieren.
Im Vertrieb von Spur 1 Russia, durch die Zusammenarbeit mit Asoa bekannt, wird es von Lokodetal mehrere Ausführungen russischer Regelspur-Güterwagen geben, die aus geschichtlichen Gründen auch für Spur-1-Bahner außerhalb Russlands interessant sein könnten.
Es handelt sich um in der UdSSR weit verbreitete Güterwagen für die Epochen II bis IV. Im 2. Weltkrieg wurde ein großer Teil der Güterwagen von der deutschen Wehrmacht requiriert. Die Niederbordwagen wurden dabei mit der deutschen Gattungsbezeichnung Xm und und "DR Ru" bezeichnet. Die Güterwagen wurden für die Beförderung der technischen Kampfmittel, als Basis für Fliegerabwehrkanonen und zum Transport von Kohle verwendet. Nach dem Krieg kamen die Wagen auch in den Bestand der DDR-Reichsbahn und nach Polen.
Neben dem Niederbordwagen wird es auch einen Kesselwagen mit 25 m3 Kapazität geben.
Das Handmuster ist bei Lokodetal bereits in Arbeit.
Details zu den geplanten Versionen sind auf der Startseite von Spur 1 Russia zu finden.
Fotos und Simulationen: Lokodetal/Spur 1 Russia
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Kommentar von Michael Müller |
Hallo Herr Weidelich und alle Spur 1 Freunde,
eigentlich wollte ich auf diesen Artikel etwas zeitnaher reagieren, aber ...
Manchmal gibt es seltsame Zufälle im Leben, wer hätte das noch nicht erlebt...
Wenige Woche vor Veröffentlichung dieses Artikels war es mir im 2. Anlauf gelungen 3 Messingmodelle im Rohzustand, in etwa zu 80% fertig gebaut auf einer recht bekannten Internetplattform zu ersteigern. Es handelt sich um eine sächsische V T, einen 4-achsigen und einen 2-achsigen Kesselwagen. Die Überraschung war groß, als ich den Artikel las und feststellte, das ist ja dein 2-achser. Ich konnte das Modell nicht wirklich in die deutsche Kesselwagengalerie einordnen, deshalb habe ich nach diversen Ergänzungen das Teil kurzerhand bei der Pfalzbahn für BASF eingestellt. Meine Bemühungen, herauszufinden, wer der Modellbauer gewesen sein könnte, waren leider nicht erfolgreich. Die Lok hatte Reichsbahnkennzeichnung (89 8209, glaube ich)und die Waggons keinerlei Hinweise. Die Lok ist mittlerweile durch die Firma Dingler und von mir aufgepeppt worden und fährt für die Thüringische Eisenbahn (weil bei Hartmann 1872 gebaut, kann man damit mit Augenzudrücken leben), wo ich den 4-achser einordne, weiß ich noch nicht, vermutlich wird es aber auch eine Kompromißlösung.
Wem die Modelle schon mal untergekommen sind, könnte ja mal einen Kontaktversuch wagen...
Schöne Grüße (besonders an alle Epoche I Liebhaber)
Michael Müller