Österreichische Spur-1-Bahner haben künftig die Wahl: Die österreichische Dampflok der Reihe 214 mit der längsten Treibstange der Welt gibt es bald nicht nur für elektrischen Betrieb, sondern auch als Echtdampfmodell.
Spur-1.at entwickelt bereits die schnellste österreichische Dampflok der Reihe 214, die später als Reihe 12 bei der DRG und bei der ÖBB fuhr.
In Sinsheim wird der Live-Steam-Spezialist Wyko die angekündigte 214 als Echtdampflok vorstellen.
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Kommentar von Dr. Wolf |
guten Tag, in dem angehängten Prospekt von Wyko wird der Treibraddurchmesser im Original mit 1940 mm korrekt angegeben, nicht jedoch der in 1:32. Richtig ist hier 60,6 mm, nicht 62,5 (dies wären ja 2000mm im Original.
Gehe davon aus, daß dies aber nur ein Flüchtigkeitsfehler ist, und daß spur-1 at das bei seiner 12er ohnenhin richtig macht.
mit frdl. SPUR 1 Grüßen,
Dr. Wolf
Antwort von Friedhelm Weidelich
Ich habe gleich bei Wyko nachgefragt. Anfangs waren noch die 62,5 mm großen Räder geplant. Das Modell wird aber korrekt 32 Mal verkleinerte Räder mit 60,6 mm Durchmesser haben. Weitere Informationen wird es bei spur1info in ca. drei Wochen geben.
Kommentar von Dr,. Wolf |
Besten Dank H. Weidelich für die rasche (und positive) Antwort.
Nebenbei, nicht zum Thema, finde diese spur1info eine gute ,aktuelle und informative Bereicherung in Wort und Bild zu den anderen, Spur 1-orientierten Medien und Foren.
mit frdl. SPUR 1 Grüßen, Dr. Wolf