Preußischer Personenzug von Wunder
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)
Wunder will einen preußischen Schnellzug bauen. Zuglok ist eine 1710, die so auch direkt an die Reichseisenbahnen Elsaß-Lothringen geliefert wurde und nach dem 2. Weltkrieg auch im Ausland zum Einsatz kam.Wunder plant die 1710, ehemals die preußische S 101, in den Bauarten von 1911 und 1914:
Baujahr 1911
- KPEV 1110 Hannover, Ep. I
- DRG 17 1095 Bw Hamm, Ep. II
- AL 1120 Bw Metz, Ep II
- DR 17 1031 Bw Berlin-Ostbahnhof, Ep. IIIa
- BBÖ 17.1089 Zfl. Wien-West, Ep. IIIa
Baujahr 1914
- KPEV 1111 Halle, Ep. I
- DRG 17 1158 Bw Berlin-Grunewald, Ep. II
- DRG 17 1203 Bw Königsberg, Ep. II
- SNCB 6110, Bw Schaerbeek, Ep. II
- SNCF 1-230.G.106, Ep. IIIa
Die Schnellzuglok ist durch ihren De-Glehn-Antrieb besonders interessant. Zwei Niederdruckzylinder treiben die erste Treibachse an, die Hochdruckzylinder außen die zweite Treibachse. Deshalb sitzt die Rauchkammer ungewöhnlich weit vorn.
Die Modelle kosten je 6.690 € und werden alle Ausstattungsmerkmale haben, die zur jeweiligen Ausführung gehören. Teilweise werden P8-Tender verschiedener Bauart verwendet, verschiedene Windleitbleche, Vorwärmer und Lampen.
Der preußische Zug besteht aus vierachsigen Stahlwagen, sechsachsigen Schlaf- und Speisewagen sowie einem Bahnpostwagen, jeweils für die Epochen I bis III. Der Preis für die Messingmodelle mit den typischen Oberlichtern steht noch nicht fest.
(Foto gemeinfrei)
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Kommentar von Günter Schmalenbach |
Das ist eine sehr erfreuliche Nachricht !
Jetzt wird gespart und ausgemistet.
Günter Schmalenbach