Neues von Fulgurex in Sinsheim

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

tl_files/bilder/Sinsheim2013/_6231235.jpgZwei neue Versionen der Re 460/465 präsentierte Fulgurex beim Spur-1-Treffen in Sinsheim.

Die Ausführung "Zugkraft Aargau" wurde überarbeitet und wird als Sondermodell für die Firma Stucki in Ennetbaden, Schweiz, produziert.

tl_files/bilder/Sinsheim2013/_6231240.jpgFür die BLS bietet Fulgurex die RE 465 002 "Gornergrat" an. Als Liefertermin für die Loks wird der August 2013 angepeilt. Sie kosten jeweils CHF 3.900.

Für 2014 stehen weitere BLS-Maschinen auf dem Plan: die Ae bzw. Re 4/4 II in folgenden Versionen:

  • Ae 4/4 II 262, 1965, Ep. III
  • 163 Grenchen, 1969, Ep. III
  • 177 Zweisimmen, verlängerter Stoßbalken, 1973, Ep. IV
  • 194 Thun, Einholm-Panto, 1983, Ep. IV

Dazu kommt die historische Doppellok BLS Ae 8/8 273 im Zustand von 1968. Von allen Ausführungen werden nur jeweils zehn Stück hergestellt. Die Modelle werden CHF 5.500 und CHF 9.500 (Ae 8/8) kosten.

 

 

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Kommentar von spur1purfan |

Danke für den Beitrag - Herr Weidelich hatte ja schon in früheren Beiträgen eine Lanze für die moderne Traktion gebrochen. Man sieht, dass auch die moderne Eisenbahn eine Nachahmung verdient hat. Leider hat die Modellsetzung viele Detailfehler (Übergang Seitenwand zu Führerstand, Frontansicht, silberne Radreifen), die das "alte" Lemaco Modell mit Erscheinungsjahr 1997 noch immer zum Referenzobjekt machen. Vielleicht besteht bei Fulgurex noch die Möglichkeit der Nachbesserung bei den Serienmodellen. Gerade die Liebhaber der Schweizer Bahnen haben mit den Vorlagen von Lemaco/Lematec einen Qualitätsanspruch, den es zu erhalten gilt!

Kommentar von Chris |

Ja leider scheint die wirklich keine gewohnte Fulgurex-Qualität zu besitzen! Hoffe auf jeden Fall, Fulgurex wird sich beim nächsten Modell wieder etwas mehr anstrengen und Qualität liefern, wie man das sonst von dort gewohnt ist!
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