Der Zylinderdampf funktionierte noch nicht und der Tender der DB-Version war auf dem Transport beschädigt worden. Doch in der Summe machten die beiden Handmuster einen guten Eindruck. Die Detaillierung entspricht dem, was man von anderen Herstellern erwartet. Auch die Beweglichkeit des Drehgestells für den "Schweineradius" wurde durch konstruktive Kniffe ermöglicht. Die Sandfallrohre waren noch nicht montiert. Nicht so gut gefiel mir eine sichtbare Schraube am Aschkasten. Aber das kann sich bis zur Serienausführung noch ändern. Es seien nur noch kleine Änderungen erforderlich, sagte Konstrukteur Dederich.

Bei der künstlichen Dampferzeugung hat sich Märklin eine Menge einfallen lassen: Neben radsynchronem Dampfausstoß und Zylinderdampf strömt auch Dampf neben Pfeife und Sicherheitsventil sowie Schmierdampf aus.

Die Vorbestellfrist wurde sinnvollerweise etwas knapp noch bis Ende Juni 2013 verlängert, so dass man mit dem günstigeren Vorbestellpreis von 2.500 € rechnen kann.

Passend dazu legt Märklin die Silberlinge als "Neukonstruktion" auf Hübner-Basis auf. Es wird sie als 2.200 € teures Dreier-Set (2x 2. Kl., 1x 1./2. Kl.) geben. Der Steuerwagen mit Tfz-Kabine neben dem Durchgang ("Hasenkasten") kostet 850 € (Ep. III), die Ausführung mit Karlsruher Kopf 900 € (Ep. IV). Die Inneneinrichtung erscheint komplett, die Lieferung der unverkürzten, 825 mm langen Wagen soll schon voraussichtlich im Dezember 2013 erfolgen. Die Modelle gibt es jeweils für die Epochen III und IV.