Der schwere Katalog im Querformat deckt die Spuren 0, 1 und 2m ab.

Vorbestellpreise wird es nicht mehr geben, das soll die Wartezeit bis zur Produktion verkürzen und für eine schnellere Lieferung sorgen.

Zwei limitierte Modelle wird es für die Spur 1 geben. Dabei geht Kiss von einer festen Stückzahl aus, die nachträglich nicht erhöht wird. Eine zweite Serie wird von vornherein ausgeschlossen.

1. Baureihe 05, 45 Stück, 8.900 €, Finescale +200 €, Lieferung 2014

• 05 003 DRG in grauem Fotografieranstrich
• 05 003 DRG mit Tarnanstrich
• 05 003 DRG schwarz
• 05 003 DB schwarz

2. E 32, 150 Stück, 2.495 €, Finescale +200 €, Lieferung 2014

• EP 20006 DRG Gruppenverw. Bayern rotbraun, Ep. IIa
• E 32 20 DRG flaschengrün, Ep. IIb
• E 32 25 DB flaschengrün, Ep. IIIb
• E 32 101 DB flaschengrün, Ep. IIIb
• 132 027-4 DB chromoxydgrün, Ep. IV

Die weiteren Modelle sind nicht als Limited Edition gekennzeichnet. Auch hier gelten von vornherein festgelegte Stückzahlen für etwas größere Serien. Eine zweite Serie wird jedoch nicht völlig ausgeschlossen wie bei den limitierten Modellen.

SBB-Freunde dürfen 2013 mit einer Re 6/6 rechnen (2.995 €) und 2014 mit einer Re 4/4 II (2.695 €).

Die Re 4/4 II wird erstmals in Kooperation mit Modelbex, einer Lematec-Marke, realisiert. Geplant sind folgende Ausführungen der populären SBB-Elektrolok:

• 11224 grün
• 11309 grün
• 11251 TEE
• 11227 rot
• 11304 rot
• 420 268-5 Cargoblau
• 421 381-5 Cargoblau

Die Re 6/6 der SBB kommt in folgenden Versionen:

• 11651 grün
• 11688 grün
• 11629 rot
• 11681 rot
• 11689 rot
• 620 047-1 Cargoblau
• 620 065-3 Cargoblau

Schon als Neuheit bekannt oder zum Teil am Lager sind folgende DRG- und DB-Modelle:

• Baureihe 58
• Baureihe 95 (2013)
• E 52
• Baureihe 132/232 "Ludmilla" (lieferbar bzw. Neuheit 2013)
• Kittel-Dampftriebwagen (2013)

2014 wird Kiss die Gtl 4/4 bzw. die Baureihe 98⁸ (2.095 €) und noch einmal eine Menge der zweiachsigen Kesselwagen für die Epochen II, III und IV ausliefern.

Die Preise sind alle ab dem 1. Mai 2013 gültig.

Ausgesprochene Überraschungen sind nicht dabei, doch die Neuausrichtung von Kiss verspricht ein kleines, feines Programm. Ganz sicher sinnvoll ist die Zusammenarbeit mit Lematec. Und mit den SBB- und vor allem SBB-Cargo-Lokomotiven, die bis in den Norden Deutschlands fahren, bekommen die Liebhaber moderner (Güter-)Züge endlich Fahrzeuge, wie sie heute noch im Einsatz sind. Die wachsende jüngere Zielgruppe, die sich für die Epochen V und VI interessiert, wurde bisher viel zu sehr vernachlässigt.

Man darf also hoffen.

Der Katalog wird ab Montag bei Kiss-Modellbahnen auch online abrufbar sein.