Die 103.1 kommt in einer weiteren Ausführung als 103 149-1 vom Bw München Hbf mit Scherenstromabnehmern. Die Spur-1-Lok hat, wie die schon angekündigte Baureihe 78, einen neu entwickelten mfx­-Digital­decoder mit 32 Funktionen, feiner Motorregelung und Strompuffer, zum wahl­weisen Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und natürlich DCC. Das Modell wurde laut Märklin in vielen Details überarbeitetet. Fahrgestell mit Hauptrahmen und Drehgestellwangen sind aus Metall, der Aufbau vorbildgerecht geteilt und ebenso vorwiegend aus Metall. Beide Scherenstromabnehmer werden servomotorisch angetrieben und können in der Höhe verstellt werden. Viele Soundfunktionen sind eingebaut, unter anderem Multihaltestellenansagen, diverse Dialoge bzw. Ansagen und Durchsagen, der Sound soll kräftiger sein. Mindestradius 1020 mm. Preis: 2.500 €. Für den September 2018 ist bereits die Auslieferung einer weiteren 103.1 (103 133 Bw Frankfurt) vorgesehen. Diese wird ebenfalls den neuen Decoder erhalten.

Neu sind außerdem weitere Ausführungen des Verschlagwagens und des Containertragwagens. Dazu kommen der E 040 mit Drahtrollen und ein Bausatz mit zwei gelaserte Wellblech-Fernsprechbuden.

English

The 103.1 comes in a further version as 103 149-1 from Bw München Hbf with pantographs. Like the already announced class 78, it comes with a newly developed mfx digital decoder with 32 functions, fine motor control and current buffer, for optional operation with alternating current, direct current, Märklin Digital and of course DCC. According to Märklin, the model has been revised in many details. Chassis with main frame and bogie sides are made of metal, the body is divided prototypically and also predominantly made of metal. Both pantographs are driven by servo motors and can be adjusted in height. Many sound functions are built in, including multi-stop announcements, various dialogs or announcements and announcements, the sound should be more powerful. Minimum radius 1020 mm. Price: 2.500 €. A further 103.1 (103 133 Bw Frankfurt) is scheduled for delivery in September 2018 – equipped with the new decoder.

Other new models are also available for the stock car and the container carrier car. In addition, there is the E 040 with wire rollers and a kit with two lasered corrugated iron telephone booths.

Märklin