Zweifellos, denn die ersten Produkte halten das hohe Niveau, das man von Weinert kennt. Wer schon einmal einen Lokomotiv-, Wagen- oder Signalbausatz in H0 gebaut hat, weiß, wie detailgenau und stimmig Weinert seine Bausätze konstruiert und dass die Teile perfekt sind und passen.

Das sieht man auch bei den Hemmschuhen, die im Zehnerpack (Art.nr. 2905) oder als Fünferpack mit Hemmschuhständer (2904) für je 18,50 € lieferbar sind.

Der Hemmschuhständer ist fix und fertig gegossen, die in den Boden gerammte Schiene und die Arme zum Einhängen der Hemmschuhe sind ein komplettes Stück Messingguss. Zur einfachen Befestigung im Untergrund hat die Märklin-kompatible Schiene eine Verlängerung, die man in eine Bohrung einstecken kann. Die Hemmschuhe werden vom Gussbaum mit einem Seitenschneider abgetrennt und der Anguss am schrägen Ende ein wenig abgefeilt. Anschließend kann alles gelb lackiert werden.

Die Hemmschuhe sind für die Schienenköpfe der Spur-1-Standardgleise von Märklin und Co. gemacht (Aufmacherfoto) und liegen deshalb etwas lockerer auf den feineren Hosenträger-Profilen auf. Doch auch da sehen sie stimmig aus.

Wie viel feiner und sehr viel detailgenauer als bei einem preiswerteren Kunststoff-Produkt die Messing-Hemmschuhe sind, zeigt diese Aufnahme:

Wie gut das Standardhemmschuh-Vorbild bei dem 18 mm langen Modell getroffen ist, wird in den folgenden Bildern sichtbar. Qualitativ und formtechnisch schlägt der Weinert-Hemmschuh alle anderen Modelle im Spur-1-Markt. Auch solche, die deutlich teurer sind.

Die Bausätze gibt es in den nächsten Tagen im Fachhandel und direkt bei Weinert Modellbau.

Lieferbar sind auch Brückengeländer, Papierkorb und Sitzbänke, die spur1info in Kürze vorstellen wird.