Das dekorativste Brückengeländer ist das der Hamburger Kehrwiederbrücke (Art. 2900), in den Fotos jeweils unten. Es ist aus 0,5 mm dünnem Messingblech geätzt. Die beiden Geländer sind 289 mm lang und werden am besten mt einer Airbrush oder einer Farbsprühdose gespritzt und dann mit einem Messer, Schere oder Seitenschneider aus dem Ätzblech entfernt. Der mittlere Steg dient als Bohrschablone für 1,3 mm große Löcher, in die die Pfosten der Geländer gesteckt werden. Der filgrane Bausatz kostet 25,60 €.

Nicht ganz so verspielt ist das Geländer 2907, das ohne die überstehenden Handläufe 283 mm lang ist und genauso verarbeitet wird. Preis: 25,60 €.

Das Geländer der Neuzeit passt zu den Epochen III bis V und basiert auf einem 0,5 mm starken Neusilberblech. Die Nutzlänge beträgt zweimal 272 mm – das ist von den Außenkanten der äußeren Pfosten gemessen. Das Geländer ist vom Boden gemessen 32 mm hoch, entspricht also einem Modellmeter. Das ebenfalls 25,60 € teure Geländer eignet sich als Zaun hinter Bahnsteigen, als Geländer um Unterführungen in Bahnsteigungen und für Straßenbrücken.

Die Bausätze sind im Fachhandel und bei Weinert Modellbau erhältlich.