Die Dingler-86 dreht sich
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 4)
Streng genommen müssten alle Spur-1-Modelle patiniert werden, um realistisch auszusehen. Nicht jeder mag das. Doch wer es wagt und eine Lok oder einen Wagen von einem Könner mit Betriebs- und Wetterspuren versehen lässt, erhält ein Unikat. Und schon sehen fabrikneue Modelle daneben wie Spielzeug aus.Axel Henkenjohann, einer der ganz großen Könner, ist leider im Frühjahr 2014 gestorben. Die Alterungsspuren sind dezent und nicht flächig aufgetragen. Das macht das Erscheinungsbild glaubhaft, so sahen 1967 einigermaßen gepflegte Bundesbahn-Dampfloks aus.
Sie können das Modell aus verschiedenen Winkeln betrachten. Halten Sie die Maustaste fest und bewegen Sie sie seitlich, um zum nächsten Bild zu kommen. Oder benutzen Sie die Rechts-/Links-Tasten, um die Lok zu drehen. Auf dem Smartphone und Tablets dreht man die Bilder mit einem Fingerstrich.
spur1info-Abonnenten können in Kürze den Kiss-Kesselwagen aus 24 Perspektiven und mit weiteren Funktionen betrachten.
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Kommentar von Klaus-Gerd Schoeler |
Hallo Herr Weidelich,
ganz großes Kompliment zu ihrer animierten Fahrzeugdarstellung. Eigentlich war es längst überfällig, Luxusgüter wie Spur-1-Fahrzeuge im Internet adäquat darzustellen.
Es freut mich für Sie, dass Sie meines Wissens auf Ihrer Internet-Plattform als erster Spur-1-Fahrzeuge zum "Anfassen" und "Drehen" bereitstellen. Es zeigt einmal wieder, dass Sie die Möglichkeiten im multimedialen Bereich erkannt haben und auch nutzen.
Es wäre schön, wenn Sie bei Ihren Fahrzeugbesprechungen die Modelle weiterhin so präsentieren könnten.
Wird es in Zukunft die Möglichkeit geben, die Fahrzeuge auch in den einzelnen Stellungen zu vergrößern, um so Details anschauen zu können. Ich denke, so ein Feature könnte für Kaufentscheidungen interessant sein?
Gruß
Klaus-Gerd Schoeler
Antwort von Friedhelm Weidelich
Danke, Herr Schoeler, für das Kompliment!
Die Websites, die das Luxusgut Spur 1 halbwegs attraktiv darstellen, kann man an einer Hand abzählen. Offensichtlich ist die Kundschaft immer noch sehr leidensfähig und groß genug. Da braucht man wohl keine Assoziationen zu wecken und die Eisenbahnmodelle als "Traummodell" zu verkaufen. Schade und wenig innovativ.
Natürlich steckt hinter meinen Rundum-Bildern eine Menge Arbeit und neue Software, die ich erst ganz beherrschen muss. Aber der Kiss-Kesselwagen wird bereits in Bildern vorgestellt, die sich vergrößern lassen.
Kommentar von Hans Stratmann |
Applaus, Applaus.
Ein stiller Geniesser,
beste Grüße
Kommentar von Günter Schmalenbach |
Hallo Herr Weidelich ,
tolle Demonstrationstechnik, an der Sie sicherlich noch weiter arbeiten werden . Wäre schön wenn man das auf den ganzen Bildschirm ziehen könnte .
Die 86 ist ein Musterbeispiel für gekonnte betriebsgerechte Verschmutzung einer gerade noch nicht vergammelten DB-Lok .
Endzeitdiorama sozusagen .
Antwort von Friedhelm Weidelich
Mein sehr empfehlenswerter und mitdenkender Media-Consultant und CMS-(Content Management System)-Betreuer hat mitgelesen und sofort einen Vollbildmodus eingebaut.
Bei der 86 bringt das noch nicht viel, weil die Bilder eine geringe Auflösung nur in Spaltenbreite haben. Beim Kiss-Kesselwagen wird das Vollbild nicht so pixelig sein.
Kommentar von Ernst-Peter Weischenberg |
Hallo Herr Weidelich,
Gratulation für Ihre neue Präsentation.
Freue mich besonders über die gelungene Darstellung der Patinierung von Axel Henkenjohann. Eine verdiente Würdigung des Altmeisters. Es hätte ihn besonders erfreut.
Beste Grüße
Ernst-Peter Weischenberg