Proform Spur 1 zeigte auf der Faszination Modellbahn in Sinsheim das Handmuster der luxemburgischen Nohab-Variante Baureihe 1800. Die Diesellok aus Edelstahl und einem mit Galvanoforming erzeugtem Kupfergehäuse hatte noch keine Führerstandeinrichtung, sie wird beim gezeigten Handmuster und den in Einzelanfertigung hergestellten Modellen noch eingebaut. Das sehr robuste und auch für den Freilandbetrieb geeignete CFL-Diesellokmodell hat zwei elektromotorisch angetriebene Lüfter für die Widerstandsbremse. Am Handmuster waren sowohl eine Schraubenkupplung als auch eine Klauenkupplung befestigt – beides ist möglich.

Gezeigt wurden auf dem gut besuchten Stand in Sinsheim auch verlötete Kessel- und Rahmenteile der 160 A 1 der SNCF mit ihren zwei gekröpften Treibachsen sowie der Kessel und Rahmen der DB-Baureihe 84.