Baureihe 92.5-10 von Dingler

18.07.2012, 08:38, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Dingler/Dingler 92 601t.jpg Dingler stellte 62 nummerierte Spur-1-Modelle der preußischen T 13 und der späteren Baureihe 92^5-10 der DRG, der DR und DB her.

Die Dampflokomotiven im Maßstab 1:32 wurden 2010 ausgeliefert. Es ist der Anfang unseres Modellfotoarchivs für die Spur 1.

Vorbilder und Modelle

Die preußische T 13 war eine Güterzug-Tenderlok der Preußischen Staatseisenbahnen (meist nicht ganz korrekt als KPEV bezeichnet). Von 1910 bis 1916 wurden über 500 Exemplare gebaut und bei der Deutschen Reichsbahn (DRG) als Baureihe 92^5-10 eingereiht. Weitere Loks kamen aus Elsaß-Lothringen und Oldenburg dazu. Bei der Deutschen Reichsbahn (DR) wurden die letzten Lokomotiven 1968 ausgemustert, bei der Deutschen Bundesbahn (DB) wurde 1965 die 92 739 im Bw Kassel ausgemustert.

Dingler stellte insgesamt 62 Modelle der Baureihe 92^5-10 im Maßstab 1:32 her:

7903 der Preußischen Staatseisenbahnen
92 503 DRG mit Petroleumlampen
92 507 DRG mit elektrischer Beleuchtung
92 739 DB Epoche IIIa
92 601 DB Epoche IIIb
92 496 DR

Die Spur-1-Modelle werden von einem Faulhaber-Motor mit Freilaufgetriebe angetrieben und von einem Zimo-Sounddecoder gesteuert. Die Steuerung und die Kuppelstangen wurden aus Neusilber gefertigt. Die Umsteuerung bewegt sich bei Fahrtrichtungswechsel. Die kugelgelagerten Radsätze sind mit Blattfedern aus Federbronze versehen und besitzen funktionierende Ausgleichshebel. Die Fenster im Führerhaus mit Holzboden und Innenbeleuchtung lassen sich öffnen. Mindestradius 1400 mm.

Alle Modelle sind nummeriert und wurden mit einem Zertifikat ausgeliefert und kosteten 4950 € bzw. 5200 € in der Länderbahnausführung. Einzelne Modelle der DRG und DB sind noch verfügbar.