Die Liste ist inzwischen auf 118 Mängel angewachsen, die für ein zweites Handmuster der V 60 korrigiert werden. Auch die komplizierte Konstruktion der Speichenräder mit ihren zunächst übersehenen Schwimmhäuten wird jetzt in den Formenbau einfließen. Wir werden das nächste Handmuster vorstellen.

Dingler stellte Zeichnungen zur Verfügung, die ein wenig verdeutlichen, wie schwierig die Geometrie der Räder ist, in denen noch viel Dampflok-Knowhow steckt: