Eine von Noblerod gealterte 50er

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

Das künstliche Altern und Verwittern von Eisenbahnmodellen ist bei manchen Dienstleistern nicht viel mehr als das Aufbringen einer Schmutzlackmischung mit der Airbrush. Auf einer Dampflok sammelt sich aber so viel unterschiedlicher Dreck, Staub und Rost, dass man schon ein paar Stunden und mehrere Techniken aufbringen muss, bis das Spur-1-Modell dem Abbild einer echten Lok entspricht.

Weathering von Noblerod auf einer Spur-1-Dampflok. Foto: Friedhelm Weidelich

Uwe Römer von Noblerod hat sich im Auftrag von Gerald Ehrlich eine KM1-50er vorgenommen, um ganz nach Kundenwunsch eine ziemlich ungepflegte Dampflok am Ende ihres Lebenszyklus im Modell zu simulieren. Auch eines meiner Vorbildfotos einer Rottweiler Lok kam als Vorlage beim Patinieren zum Einsatz.

In Borken war nun Gelegenheit, das Modell aus der Nähe zu betrachten und mehr oder weniger im Vorbeifahren zu fotografieren.

tl_files/bilder/Noblerod/_6010195.jpgDas Ergebnis ist überzeugend. Abgesehen von den per se hässlichen NEM-Spurkränzen, die vom fantastischen Weathering ablenken und ein wenig das realistische Erscheinungsbild stören.

tl_files/bilder/Noblerod/_6010208.jpgWie viele Schritte bis zu diesem perfekten und realitätsnahen Finish notwendig waren, beschreibt der stolze Besitzer in seinem Blog in drei Teilen: Siffig (= schmuddelig, verschmutzt, versifft).

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Kommentar von derPeter |

Die NEM-Spurkränze würden mich weniger stören als die fehlenden Kolbenstangen-Schutzrohre. Die hat der Noblerod-Uwe eingesteckt?

Kommentar von Uwe Römer |

...Kolbenstangen-Schutzrohre
waren nicht dabei..
mit gutem Gewissen..

Uwe Römer

Kommentar von Schwelle |

Hammerteil!!!! Der Herr Römer gehört mit zum Olymp der Airbrusher. Gruß Schwelle