Auf dem Weg zum richtigen Gleis

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Hosentraeger/_7191893.jpgGibt es ein Gleissystem, das den hochdetaillierten, originalgetreuen Spur-1-Modellen optisch und funktional gerecht wird? Welche Kompromisse will ich machen? Wie weit will ich mich von Herstellern abhängig machen? Was will ich bauen? Die Antworten haben sich langsam entwickelt.

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Zubehör für feine Spur-1-Gleise in Sinsheim

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Sinsheim2013/_6231084.jpgDie 1pur-Macher haben sich der absoluten Maßstäblichkeit und der perfekten 32 Mal verkleinerten Vorbilder verschrieben. Besser kann Gleis nicht aussehen. Beim Spur-1-Treffen in Sinsheim wurden wieder ein paar Feinheiten präsentiert.

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Quo vadis, 1e?

, von Gastautor (Kommentare: 3)

Lieber kein Meterspur-Schmalspurmaterial, damit die Nachfrage bei der Spur 1e nicht darunter leidet – so der Tenor der ersten Leserkommentare zum Beitrag "Was fehlt? Zum Beispiel Meterspur".

tl_files/bilder/1e/DSCF0517.jpgDoch wie sieht es mit der schmäleren Spur aus? Ist der Markt für die Spur 1e (750 bis 900 mm Spurweite) wirklich so leer gefegt? Christoph Beutlin hat aufgeschrieben, welche Modelle es einmal gegeben hat und gibt einen interessanten Ausblick auf das, was bald kommen wird.

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Stahlschwellengleis von Hosenträger in der Praxis (4)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Hosentraeger/_3246927.jpgDas Finish des Hosenträger-Gleises war einfacher als erwartet. Die 120 cm Gleis sind fertig und lassen buchstäblich Spielraum für weitere Farbnuancen und kleine Verbesserungen.

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Stahlschwellengleis von Hosenträger in der Praxis (3)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Hosentraeger/_3176804.jpgSie werden kaum glauben, wie viel Spaß man mit 120 cm Hosenträger-Gleis haben kann. Heute konnte ich mich endlich mit dem Weathering der Gleise befassen und habe etwas mit Farben experimentiert.

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Stahlschwellengleis von Hosenträger in der Praxis (2)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Hosentraeger/_2195544.jpgEs geht gemächlich voran mit dem feinen Stahlschwellengleis von Hosenträger, das nun eingeschottert ist.

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Stahlschwellengleis von Hosenträger in der Praxis

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/artikel/1pur/_A291929.jpgWie baut man ein feines Stahlschwellengleis mit einem Bausatz von Hosenträger? Ziemlich einfach – wenn man erst einmal angefangen hat.

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Stahlschwellengleis von Hosenträger

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Teile des Stahlschwellengleises Spur 1 von Hosentraeger

Ich arbeite an einem Modul, das zum Fotografieren von Modellen und zum Fahren genutzt werden soll.

Nun sind die Zutaten von Hosenträger eingetroffen.

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PR-Arbeit für die großen Modelleisenbahnen

, von Friedhelm Weidelich

Großspurige Modellbahnen liegen im Trend. Wie jedes Jahr erschien heute eine von mir zusammengestellte Seite in den VDI-Nachrichten, der Ingenieurwochenzeitung.

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Bahnhof Talheim der Bottwartalbahn

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Dingler 99 650 in 1e auf Dingler-Anlage (Foto: Dingler)

Dieses Foto der privaten Spur-1-Anlage von Dingler Senior mit einer Dingler-99 illustriert den Bau des Bahnhofs Talheim der Bottwartalbahn Heilbronn-Süd – Marbach (Neckar) in 1:32 (Foto: Dingler GmbH). Horst Göhr baut ihn originalgetreu für einen Modellbahner nach, der sich eingehend mit dem Vorbild beschäftigt und noch Fragen hat. Es wäre schön, wenn die spur1info-Leser einige davon beantworten könnten.

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