Dingler 18 patiniert von Horst Göhr
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)
Eine Dingler-Lok patiniert man nicht! Doch – warum denn nicht? Man muss es nur können.Neue Fachwerkbrücken von Dingler (aktualisiert)
, von Friedhelm Weidelich
Dingler hat die Muster der früher vorgestellten Fachwerkbrücken verfeinert und stellt nun auch eine kurze Version vor, die mit 720 mm so lang ist wie eine Schlepptenderlok.Weiterlesen … Neue Fachwerkbrücken von Dingler (aktualisiert)
Sitzende Figuren von Dingler und Fine Models
, von Friedhelm Weidelich
Einzelheiten zur Baureihe 80 von Dingler
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)
Am 22.6.2013 war das Handmuster der Baureihe 80 von Dingler zum ersten Mal bei Sechsachsiger Kesselwagen von Dingler
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 7)
Dingler hat als neues Spur-1-Modell einen sechsachsigen Privatwagen abgeliefert, der in Güterzügen und auf dem Güterbahnhof markant wirkt.
An der V 2001 bzw. 221 wird bei MBW offensichtlich akribisch gearbeitet. Aber es gibt noch weitere Neuigkeiten.Brücken-Prototyp von Dingler
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)
Irgendwann habe ich das Zählen aufgegeben, sagt Jürgen Dingler, nachdem er das neue Muster für eine 720 mm lange Fachwerkbrücke verschraubt hatte. Die für Dingler produzierten M1-Schrauben und Muttern mit 1,5 mm Schlüsselweite gehen in die Tausende.
Dingler V 60 150 vom Bw Nürnberg
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)
Das Warten hat sich gelohnt. Die V 60 von Dingler ist ein exklusives Spur-1-Modell geworden, das in vielerlei Hinsicht Freude macht.V 60 von Dingler in allen Ausführungen
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)
Die Dingler V 60 erreicht in diesen Tagen die Vorbesteller. spur1info zeigt vorab die Serienmodelle in allen Ausführungen in einer Bildergalerie.