Bockkran nach Magdeburger Art von Lasersachen

, von Friedhelm Weidelich

Wie die größte Glocke des Kölner Doms von Apolda an den Rhein kam, beschrieb Michael Müller mit vielen historischen Fotos in einem dreiteiligen Bericht in spur1info. Auslöser war ein Bockkran im Spur-1-Maßstab, der dabei eine Rolle gespielt haben könnte.tl_files/bilder/Lasersachen/BockkranAp/MagdeburgerKran1.jpgHier wird nun der entsprechende Bausatz von Lasersachen vorgestellt. Er ist die Nachbildung eines Bockkrans, wie er im Magdeburger Hafen erhalten geblieben ist.

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Preußischer Postwagen von Wunder

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

tl_files/bilder/Wunder/Wunder prPostwagen_VS.jpgBahnpostwagen haben ihren eigenen Reiz. Wunder hat ein preußisches Modell der Gattung IIIa als Spur-1-Modell aufgelegt.

Es ist zu 99 Prozent gelungen. Nur ein kleines Detail wurde vergessen.

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Preußischer Abteilwagen von Wunder

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

preußischer Abteilwagen von Wunder, Spur 1. Foto: Friedhelm WeidelichAllein durch ihre bunte Farbgebung und die vielen Details ragen die Messingmodelle der preußischen Abteilwagen von Wunder aus dem Spur-1-Wagenangebot des Jahres 2015 heraus. 34 Fotos im Großformat zeigen die Qualitäten der Wagen.

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Ein Kran für Kölns St.-Peter-Glocke

, von Gastautor (Kommentare: 2)

tl_files/bilder/Bauten/MM Kran_VS.jpgDie Modellbahn ist besonders reizvoll, wenn mit ihr auch Modellbau betrieben wird. Und da Modelle das Abbild des großen Vorbilds darstellen, braucht man eine Idee für ein Motiv, das man nachbilden möchte oder stößt bei der Einarbeitung in das Vorbildthema von selbst darauf.

Gastautor Michael Müller wählte ein Motiv aus seiner Heimatstadt Apolda, das in enger Beziehung zu Köln steht. Dazu gehörte auch ein Portalkran, den er sich bei Lasersachen bauen ließ.

Am Ende stellte sich dann heraus: Es war doch ganz anders. Ein Bericht mit der Geschichte von Vorbild und Modell und historischen Aufnahmen.

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Holzkarre von Weinert

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Spur-1-Zubehör von Weinert. Foto: Friedhelm WeidelichDie neuen Weinert-Bausätze für die Spur 1 bereichern kleine Bahnhöfe. Die Holzkarre mit der Bestellnummer 2919 taugt als Postkarre für mehrere Epochen. Und auch eine andere Bahnsteigkarre ist jetzt fertig.

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Wunder auf dem Spur-1-Treffen Sinsheim 2015

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Preußischer Stahlwagen von Wunder. Foto: Friedhelm Weidelich Der Orient-Express und die preußischen Stahlwagen von Wunder gehörten zu den Highlights des Spur-1-Treffens 2015. Aber auch bei den Lokomotiven geht es voran.

Ein Bericht mit 40 Fotos im Großformat.

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Badische VIc von Märklin (55751) für Spur 1

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

tl_files/bilder/Maerklin/Maerklin 55751 bad VIc Titel.jpgAbgesehen von der IVh, der späteren 183, waren badische Lokomotiven nie sehr populär bei der Modellbahn. Mit der VIc ist Märklin ein Wagnis eingegangen und hat sich für die Spur 1 eine ästhetische badische Dampflok vorgenommen, die nicht nur einem Badener gefallen dürfte. Denn sie kam nach dem 1. Weltkrieg ganz schön herum.

Das Spur-1-Modell 55751 von Märklin überzeugt in vielerlei Hinsicht, hat aber auch Eigenschaften, über die man streiten kann. Eine ausführliche Besprechung mit 41 Fotos, die jedes Detail zeigen.

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Feine Speichenradsätze

, von Gastautor (Kommentare: 1)

Speichenradsatz Spur 1Speichenräder bei der Eisenbahn waren stabil und leicht. Für Wagen der Epochen I, II und teilweise auch III sind sie unerlässlich.

Nun gibt es sie für die Spur 1 in verschiedenen Ausführungen.

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Badische VIc eingetroffen

, von Friedhelm Weidelich

tl_files/bilder/Maerklin/unp VIc.jpgDas Muster der badischen Tenderlok VIc von Märklin ist heute eingetroffen und steht auf dem Fototisch. Das Auspacken des Spur-1-Modells macht keine Mühe. Es ist bei den meisten Märklin-Händlern schon lieferbar und wurde teilweise schon ausgeliefert.

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Wagenbausätze für die Spur 1 aus Skandinavien

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Bausaetze/_2150677.jpgGewöhnlich bauen Modelleisenbahner die Eisenbahnmotive auf, die sie aus ihrer Jugend kennen oder jeden Tag sehen. Doch Spur-1-Modelle werden in Skandinavien nur in geringen Mengen in Kleinserie angeboten. So fährt man im Norden Europas notgedrungen und manchmal auch aus Begeisterung "Deutsche Bundesbahn" und "Deutsche Reichsbahn". Oder man baut sich die heimatlichen Lokomotiven und Wagen aus Bausätzen selbst.

tl_files/bilder/Bausaetze/_2160836.jpgEine norwegische Firma hat sich auf Wagenbausätze für die Spur 1 spezialisiert. Sie sind einfach zu bauen, ziemlich preiswert und können nach eigenen Vorstellungen verfeinert werden. Die Auswahl ist riesig und auch für Modellbahner interessant, die mitteleuropäische Spur-1-Motive der Epochen I und II bevorzugen oder eine altmodische Privatbahn bauen möchten.

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