Man kann es beklagen, dass Kleinserienhersteller so oft ihre Websites vernachlässigen oder gar keine haben. Hans Hopp von Lasersachen hat immerhin prompt auf meinen Anruf reagiert und Bilder geliefert. Sein Klein-Bw hat fast alles, was eine Bw-Außenstelle braucht.
Man sollte eigentlich annehmen, dass ein Lokführer nicht über einen Prellbock hinausfährt oder geschlossene Lokschuppentüren durchbricht, wenn sie nicht durch Schutzsignale gekennzeichnet sind. Trotzdem sind sie da angebracht.
Wenn sich vor den Ständen Kunden drängeln, hat man als Fotograf und Berichterstatter keine Chance. Dann beschließe ich, später noch einmal wiederzukommen und vergesse es gelegentlich. Deshalb kann ich das Handmuster des neuen Rungenwagens aus Russland, das Asoa ausgestellt hat, nur anhand seiner Fotos zeigen.
Hohle Gebäude, leere Bahnsteige, verwaiste Güterschuppen und makellose Fassaden – so sähen Spur-1-Anlagen und Dioramen aus, wenn es die vielen kleinen Details nicht gäbe. Bei Hofmanns Modellbau gab es zum Beispiel Gitterboxen und Schreibtische.
Achim Lutz und seine Dentalprothetik-Mitarbeiter(innen) sind für ihre lebendig wirkenden Figuren bekannt. Diese entstehen mit großem Aufwand, wenn gerade Leerlauf bei der Zahnersatz-Fertigung droht. Größere Serien sind deshalb nicht möglich und auch nicht geplant. Auch der zweite Figurensatz für den VT 115 von KM1 ist bereits ausverkauft.
Da spur1info erst knapp fünf Monate online ist, habe ich das Privileg, auch mal auf Modelle hinzuweisen, die nicht neu sind. Die Zinnfiguren von Dingler sind aber so gut, dass ich sie hier gern präsentiere.
Es sind die vielen Details, die Spur-1-Dioramen und Anlagen im Maßstab 1:32 so realistisch machen. PAULO Miniaturen schickte zwei Zubehör-Fotos von Schutzbügeln und Bahnhofsbänken.
