Man merkt gar nicht, wie schnell und angenehm die Zeit beim Bemalen der Keramik-Fassade der Weathering Factory vergeht. Mit jedem Farbauftrag wächst die Erfahrung. Ein Beitrag, der Mut machen soll, es selbst einmal zu probieren.
Die Spur 1 bietet eine Vorbildnähe wie kaum eine andere Modell-Eisenbahn. Mit 1pur werden die meisten Maße 32 Mal verkleinert ins Modell umgesetzt.
Das Foto im Leica-Look gibt einen Vorgeschmack auf 21 großformatige Bilder, bei denen die Modelle täuschend echt dem Vorbild entsprechen.
Gauge 1 is perfect for replicating prototypes almost in every measure as 1/32 models. The Leica style image gives an idea what's behind the pay-wall: 21 large photos that look real, very close to the prototype!
Nicht jeder mag Bausätze montieren und kann sie fachgerecht patinieren. Doch es gibt eine Alternative für viele Einsatzmöglichkeiten – besonders für stationäre Anlagen.
Das Patinieren von Spur-1-Fahrzeugen liegt im Trend, weil glänzend neue Modelle auf einem schön gestalteten Diorama mit naturgetreu gealterten Gebäuden und Gleisen wie ein Fremdkörper wirken. Nicht jeder mag vom (Vorbild-)Betrieb verschmutzte Modelle. Doch mit etwas Geschick, Beobachtungsgabe, Vorbildfotos und ein paar Materialien lassen sich Spur-1-Modelle mit individuellem Touch schaffen.
Heinrich Hütz hat das Verwittern von zwei Märklin-Güterwagen ausprobiert – mit ansehnlichem Ergebnis. in einem langen Beitrag beschreibt er, wie er vorgegangen ist.
In den Kommentaren zum Weinert-Förderband wurde der Eigenbau eines Förderbands gezeigt, das nach Fotos und Zeichnungen eines Originals entstanden ist. Horst Göhr hat das Modell patiniert.