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Seit vielen Jahren fotografiere ich mit Olympus. Im Herbst hatte der japanische Optikspezialist dazu aufgerufen, "Magic Moments" festzuhalten. Markus Hulliger aus Bern ist einer der fünf Finalisten, der mit einem Eisenbahnmotiv aufgefallen war, das ich Ihnen nicht vorenthalten möchte.

Wendezüge sind seit Jahrzehnten ein Mittel, das Entkuppeln, Umsetzen und Kuppeln der Lok am Endpunkt eines Zuglaufs zu vermeiden. ICE und IC-Züge fahren seit 20 Jahren mit Steuerwagen quer durch die Republik, und auch für Regionalbahnzüge sind Doppelstock-Steuerwagen längst der Normalfall.

Ein neues Sonderheft des Eisenbahn-Journals macht die Geschichte der Steuerwagen und auch dampfbetriebenen Wendezüge mit hervorragenden Bildern deutlich. Und zeigt ungewöhnliche Bilder der Silberlinge, die Märklin als Spur-1-Modelle herausgebracht hat.

Die VTG AG, eines der führenden Waggonvermiet- und Schienenlogistikunternehmen in Europa, stellte einen neuen Kesselwagen vor, der für Flüssiggas-Transporte verwendet werden soll. Er beeindruckt durch seine Länge.

Hat das Komsequenzen für die Spur 1?

Nein, Greenbrier Europe ist leider kein neuer Spur-1-Hersteller, sondern die europäische Tochter eines sehr erfolgreichen amerikanischen Güterwagen-Herstellers. Auf der Innotrans 2014 in Berlin fotografierte ich einen sehr hohen, noch nie gesehenen Schiebewandwagen in Blau und besorgte mir beim Hersteller Unterlagen, die ich Marcus Jaegers zukommen ließ. Er hat ein Modell für die Spur 1 gebaut.