Ob die Gänge nun breiter sind und ich morgen wie im Vorjahr ohne Rempelei durch die Modellbahn-Halle 4A der Nürnberger Spielwarenmesse komme? Sehr wahrscheinlich, denn die Reihen lichten sich.
Spur-1-Kleinserienhersteller KM1 Modellbau aus Lauingen feiert Ende September sein zehnjähriges Bestehen und kündigte zur Spielwarenmesse weitere Neuheiten an. Auf dem Messestand werden einige Vorserienmuster für die Spur 1 erstmals zu sehen sein.
Im Februar werden sich künftig zwei Messen mit dem Thema Modellbahn beschäftigen. Nürnberg zeigt im Modellbahnsektor schon länger Auflösungserscheinungen.
Wird sich in Sinsheim eine neue Leitmesse etablieren?
Auf dem dicht belagerten KM1-Stand war kaum ein Herankommen an die Spur-1-Exponate. Aber kann man das all den Menschen mit einem vorweihnachtlichen Leuchten in den Augen verdenken?
Hinter Glas in der Vitrine versteckte sich das Handmuster der Baureihe 82, mit der Andreas Krug vermutlich einen Scharnierrekord aufstellen will. Denn an dieser Lok soll alles klappen.
Die Überraschung der gestern sehr gut besuchten 29. Internationalen Modellbahn-Ausstellung in Köln war die E 17 von Wunder. Sie war bis auf ein paar Kleinigkeiten außen und die Inneneinrichtung fast fertig. Ende 2013 soll sie ausgeliefert werden.
Wagen werden schon einmal gehemmt auf dem Rangierbahnhof, Verliebte sind dagegen ungehemmt. Ein schönes Motiv auf dem Bahnhof Berningen von Fremo:32-Mitglied Kurt Püttmann, von dem in dieser dritten und letzten Bildgalerie aus Warendorf die meisten (wenn nicht sogar alle) Module stammen.
Echt oder nicht? Man muss schon mehrmals hinschauen, bis sich der Weichenbock und das noch schemenhaft erkennbare Hosenträger-Gleis als exakte 1:32-Modelle im altmärkischen Sand von Arneburg zu erkennen geben. Bei den Modulbauern von Fremo:32 ist dieses hochwertige und zierliche Gleismaterial nicht zwingend vorgeschrieben. Es passt jedoch perfekt zu hochwertigem Modellbau, wie er hier gepflegt wird.
Es war nicht einfach, auf dem Fremo:32-Treffen gute Fotos zu machen, denn das Jagen von Lokomotiven ist im Modell fast so schwer wie früher zur Bundesbahnzeiten. Es wurde ja nach Fahrplan gefahren, und da gab es keine Zeit für einen Fotohalt oder einen kurzen Tratsch mit dem Lokführer. Etliche Momente konnte ich aber doch einfangen.
Im Februar werden sich künftig zwei Messen mit dem Thema Modellbahn beschäftigen. Nürnberg zeigt im Modellbahnsektor schon länger Auflösungserscheinungen.
