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Die Spur 1 braucht viel Platz. Mit vereinten Kräften lässt sich eine große Anlage bauen. So etwa die des MECK in Bonn-Beuel, die unser Gastautor besucht hat. Hier ist sein Bericht.

Am Bahndamm vergessene Schwellen, eine Gleisbaustelle oder als Ladegut: Schwellen und Kleineisen, die nicht nach "Modelleisenbahn" aussehen, sondern exakt dem Vorbild entsprechen, braucht man immer.

Das neue Jahr ist immer für einen Ausblick gut. Spur-1-Freunde wissen zwar, dass es dann doch ganz anders kommt, als man erwartet hat und angekündigte Neuheiten nur den Claim abstecken sollen. Auch wenn bei einigen Anbietern schon seit Jahren bekannt ist, was sie zu liefern gedenken, werden viele Kunden bereits vergessen haben, was sie einst vorbestellt haben.

Es muss sich etwas ändern in der Spur-1-Branche und sie verändert sich bereits. Was kommt 2015 auf uns zu und mit welchen Lieferungen und Neuheiten darf bei der Spur 1 gerechnet werden?

Auf der Spor1messe in Dänemark waren mehrere Norweger zu Besuch, die Modelle und Spur-1-Module mitgebracht hatten. Die Module rund um den Bahnhof Hvorhen beeindrucken durch Modellbau vom Feinsten auf engstem Raum. Der norwegische Stil hebt sich durch Farbigkeit und Originalität von mitteleuropäischen Spur-1-Anlagen ab und bietet auch eine Prise trockenen Humors.

Im ersten Teil werden der Bahnhof und seine Nebengebäude in 34 stimmungsvollen Fotos vorgestellt.