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Der MEC Bad Oeynhausen Löhne e.V. veranstaltet im November seine 2014er Fahrtage und zeigt seine schöne Spur-1-Anlage und sehenswerte Anlagen in anderen Maßstäben.

In Polen gibt es nicht viele Spur-1-Freunde, weil das niedrige Lohnniveau und die hohen Preise der Eisenbahnmodelle der Spur 1 das Hobby unerschwinglich machen. Also bleiben nur zwei Möglichkeiten: verzichten oder selber bauen. Jacek Wysocki besitzt inzwischen einige Güterzüge, Diesel- und Elektroloks, die er aus Messing und Stahl selbst gebaut hat. Sie fahren auf preiswerten LGB-Gleisen. Wie hat alles angefangen?

There aren't many gauge one enthousiasts in Poland. Low wages and high prices of railway models for gauge one don't match to support this hobby. So: resign or do it yourself! Jacek Wysocki decided to start engineering his 1/32 models. By now, he owns several freight trains and diesel and electric engines, built of brass and steel. They roll on affordable LGB-track. How did it all began?

Dingler hat am Wochenende in Bauma unter anderem dreiachsige Wagen der SBB-CFF angekündigt und erste Handmuster gezeigt. 20 Modelle aus verschiedenen Epochen sind geplant. Dabei denkt Dingler erstmals auch an verschiedene Zielgruppen.

Erste Fotos der Handmuster der Spur-1-Personenwagen von Dingler sind im Großformat in der Bildergalerie zu sehen.

Der G 10 bzw. Gklm 191 war bei der Deutschen Bundesbahn bis in die 70er Jahre in den meisten Güterzügen zu sehen. KM1 hat bei seinen Spur-1-Modellen dieser populären Güterwagen einiges sehr gut gemacht. Die beiden Modelle können aber nicht völlig überzeugen, wie der Bericht mit 31 Galeriebildern und einigen Vorbildfotos deutlich macht.