Bevor das Spur-1-Muster der badischen VIc wieder eingepackt und zurückgeschickt wurde, habe ich es neben die DB-Ausführung gestellt. So sieht man die vielen Unterschiede besser.
Die letzten Neuankündigungen von Spur-1-Modellen sind von der Homepage der MBW Spur 0 GmbH verschwunden, der Kesselwagen wurde heute mangels Nachfrage abgekündigt.
Ist das Engagement von MBW bei der Spur 1 damit beendet?
Die badische VIc im Zustand der Epoche III bei der Deutschen Bundesbahn hat Märklin nun als Spur-1-Modell in die Läden gebracht. Was ist anders und wo liegen ihre kleinen Schwächen? Und wie bringt man hinten eine Schraubenkupplung an? Das klärt der folgende Beitrag mit 33 erstklassigen Fotos im Großformat.
Das neue Werbebanner von M.A.M war kein Zufall. Heute wird die elegante 18 201 der Deutschen Reichsbahn als exklusives Echtdampfmodell für die Spur 1 angekündigt.
Gartenbahnen sind im Winter ein Erlebnis. Denn schon nach dem ersten Schneefall lässt der Gartenbahner mit Genuss nach draußen fahren, um die Gleise zu räumen. Das funktioniert auch mit robusten Fahrzeugen bei der Spur 1.
Woytnik Modellbahntechnik hat für die Spur 1 einige feine Neuheiten konstruiert, die das Bild in Stadt und Land in den Epochen II und III geprägt haben.
Für Lkw-Besitzer gibt es zur Nachrüstung eine funktionierende Rockinger-Kupplung.
Ein Lokomotiv-Monster für die Spur 1 zeigte MTH mit seiner 1:32-Marke Railking. Aber auch sonst tut sich wieder etwas in Sachen Spur 1 bei dem amerikanischen Anbieter.