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Das künstliche Altern und Verwittern von Eisenbahnmodellen ist bei manchen Dienstleistern nicht viel mehr als das Aufbringen einer Schmutzlackmischung mit der Airbrush. Auf einer Dampflok sammelt sich aber so viel unterschiedlicher Dreck, Staub und Rost, dass man schon ein paar Stunden und mehrere Techniken aufbringen muss, bis das Spur-1-Modell dem Abbild einer echten Lok entspricht.

Lange Lokomotiven gehen in der Spur 1 immer, scheint ein ungeschriebenes Gesetz zu sein. Darauf reagiert MBW Spur 0 und zieht die V 320 vor.

Lasersachen bietet das bekannte sächsische Wasserhaus aus Steinbach an der Pressnitztalbahn nun auch für Spur-1e-Anlagen an.

Die Auslieferung des neuen Dingler-Spur-1-Modells der V 60 wird einige Wochen verschoben.