50 Jahre Deutscher Eisenbahn-Verein

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Die erste deutsche Museumseisenbahn wurde 50 Jahre alt. In 50 Bildern zeige ich einige Szenen dieser vielfältigen Meterspurbahn in Niedersachsen.

tl_files/bilder/Schmalspur/DEV_VS.jpgThe first German museum railway is celebrating its 50th birthday. 50 images give an idea of the variety of this wonderful meter gauge railway in Lower Saxony.

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Attraktiv: die Festwoche beim 50-jährigen DEV

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Vorbild2/_8038672.jpgAm Wochenende beginnt zwischen Bruchhausen-Vilsen und Asendorf die Festwoche zum 50-jährigen Bestehen des Deutschen Eisenbahn-Vereins (DEV). Das Programm ist attraktiv – nicht nur für Freunde der Schmalspur und der Baugrößen 0 und 2m.

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Betonschwellen für Normal- und Schmalspur

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Für Haupt- und Nebenbahnen der Spur 1 und die Spur 1e gibt es nun Betonschwellen. Vor allem für Dioramenbauer dürften sie interessant sein. Aber auch, um das Erscheinungsbild der Gleise etwas aufzulockern, denn beim Vorbild werden durchaus mal verrottete Holzschwellen auf einem kurzen Stück durch Betonschwellen ersetzt.
Betonschwelle. Foto: Friedhelm Weidelich, spur1info.com

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Bahnhof Chama der D&RGW zu verkaufen

, von Friedhelm Weidelich

Horst Göhr gehört zu den Modellbauern, für die der Weg das Ziel ist. Und irgendwann wird der Platz auch knapp. Nun will er sich von seinem im Maßstab 1:20,3 erbauten D&RGW-Bahnhof Chama, New Mexico, trennen.
tl_files/bilder/Goehr/Verkauf/Chama-1.jpgMaster modeler Horst Göhr is about to sell his D&RGW Chama depot.

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Wie man aus einem Dreikuppler einen Zweikuppler macht

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Die für Dezember angekündigte Neuheitenflut der Spur-1-Anbieter blieb bislang aus. Deshalb heute etwas von der "richtigen" Eisenbahn, wo Freiwillige seit 49 Jahren eine Museumsbahn betreiben, die gerade gestern viel zu leisten hatte. Was bei der Deutschen Bahn einige Stunden gedauerte hätte, meisterten die Mitarbeiter des DEV in weniger als einer Stunde. Wegen eines Problems am Gestänge wurde aus dem Dreikuppler "Hoya" ein voll betriebsfähiger Zweikuppler.

tl_files/bilder/Schmalspur/PC130034.jpgHow talented volunteers made a 2-4-0 of a meter gauge 0-3-0 within an hour.

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Neuheiten für die Schmalspur

, von Gastautor (Kommentare: 0)

Eine robuste, originalgetreue Balancier-Kupplung für Schmalspurbahnen fehlte bei der Spur 1e schon lange, und neue Radsätze gibt es jetzt auch.

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Ladestelle Glossen beim Fremo-Treffen Warendorf

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Ladestelle Glossen, Fremo:32. Foto: Friedhelm WeidelichJedes Jahr treffen sich Anfang Oktober Fremo:32-Mitglieder, um in privatem Rahmen Spur-1-Züge nach Fahrplan und Epochen zu fahren. Zu den schönsten der fast durchweg auf hohem Niveau gebauten Modulen gehören die der Ladestelle Glossen, die einem sächsischen Vorbild folgt. Gestern präsentierte sie sich im schönsten Nachmittagslicht.

28 stimmungsvolle Fotos im Großformat.

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Neues Spur-1-Schmalspurgleis für 750 mm (aktualisiert)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

tl_files/bilder/Schmalspur/HG_750mm_VS.jpgWas bisher als Schmalspurgleise für die Spur 1 verfügbar war, ist leider weit vom Vorbild entfernt. Das hat mit ökonomischen Zwängen zu tun, macht die Spurweite 1e aber nicht attraktiver. Nun gibt es eine neue Initiative für ein zierlicheres Schmalspurgleis, das dem Vorbild wesentlich besser entspricht.

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Neues Feldbahn-System von Feld

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

tl_files/bilder/Feld/Feld_VS.jpgIm Oktober wird das Feldbahn-System von Feld lieferbar sein. spur1info zeigt schon vorab mit bisher nicht veröffentlichten Fotos, wie das Startsortiment aussehen wird.

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Neue Feldbahn-Dieselloks der Modellbau-Manufaktur

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Modellbaumanufaktur/Modellbau-Manufaktur-1.jpgDie Modellbau-Manufaktur erweitert ihr 1:32-Feldbahn-Sortiment und hat neue Lokomotiven für die 16,5-mm-Spur ins Programm aufgenommen.

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