Das Hintergrund-Fassaden-Set der Weathering Factory enthält auch ein Gebäude, das ein Schuppen, ein Stall oder eine Werkstatt darstellt. Das Bemalen und Verwittern einer so kleinen Fassade kann den Modellbauer durchaus ein paar Stunden beschäftigen – ganz ohne Stress.
Man merkt gar nicht, wie schnell und angenehm die Zeit beim Bemalen der Keramik-Fassade der Weathering Factory vergeht. Mit jedem Farbauftrag wächst die Erfahrung. Ein Beitrag, der Mut machen soll, es selbst einmal zu probieren.
Die Spur 1 bietet eine Vorbildnähe wie kaum eine andere Modell-Eisenbahn. Mit 1pur werden die meisten Maße 32 Mal verkleinert ins Modell umgesetzt.
Das Foto im Leica-Look gibt einen Vorgeschmack auf 21 großformatige Bilder, bei denen die Modelle täuschend echt dem Vorbild entsprechen.
Gauge 1 is perfect for replicating prototypes almost in every measure as 1/32 models. The Leica style image gives an idea what's behind the pay-wall: 21 large photos that look real, very close to the prototype!
Nicht jeder mag Bausätze montieren und kann sie fachgerecht patinieren. Doch es gibt eine Alternative für viele Einsatzmöglichkeiten – besonders für stationäre Anlagen.
Das Patinieren von Spur-1-Fahrzeugen liegt im Trend, weil glänzend neue Modelle auf einem schön gestalteten Diorama mit naturgetreu gealterten Gebäuden und Gleisen wie ein Fremdkörper wirken. Nicht jeder mag vom (Vorbild-)Betrieb verschmutzte Modelle. Doch mit etwas Geschick, Beobachtungsgabe, Vorbildfotos und ein paar Materialien lassen sich Spur-1-Modelle mit individuellem Touch schaffen.
Heinrich Hütz hat das Verwittern von zwei Märklin-Güterwagen ausprobiert – mit ansehnlichem Ergebnis. in einem langen Beitrag beschreibt er, wie er vorgegangen ist.