Ein Modul mit einer Brücke soll den geplanten Mauerdurchbruch kaschieren. Eine Skizze, eine Stellprobe mit Styrodurteilen, dann ging es los mit dem Modulbau in Spur 1.
Es ist nicht das erste Modul, das unser Gastautor baute. Im folgenden langen Artikel gibt er Tipps, warum sich der Modulbau lohnt und wie man hochwertige Gleise präzise verlegt. Die Erfahrungen sind auf jede Art von Spur-1-Modulbau übertragbar und gut bebildert.
Die Anlagen der Spor1messe in Dänemark waren innerhalb von zwei Stunden abgebaut und verladen. Das ist auch einer überzeugend konzipierten Technik zu verdanken, mit der zwei Mann binnen kürzester Zeit einen etwa 50 Meter langen Rundkurs aus Spur-1-Modulen abbauen und zum Verladen fertigmachen können.
Der Beitrag beschreibt und zeigt, wie wenig Arbeit beim Auf- und Abbau der Gleismodule für die Spur 1 erforderlich ist, wenn Module und Hilfsmittel sinnvoll konzipiert sind.
Wie man abwechslungsreiche Spur-1-Module gestaltet, die eine kurze Strecke lang und interessant wirken lassen, zeigt der zweite Teil des Beitrags über die norwegischen Module. Eine originelle Idee und ein Boot spielen hier wichtige Rollen.
Auf der Spor1messe in Dänemark waren mehrere Norweger zu Besuch, die Modelle und Spur-1-Module mitgebracht hatten. Die Module rund um den Bahnhof Hvorhen beeindrucken durch Modellbau vom Feinsten auf engstem Raum. Der norwegische Stil hebt sich durch Farbigkeit und Originalität von mitteleuropäischen Spur-1-Anlagen ab und bietet auch eine Prise trockenen Humors.
Im ersten Teil werden der Bahnhof und seine Nebengebäude in 34 stimmungsvollen Fotos vorgestellt.
Der kühle Keller ist angenehm, wenn man an heißen Sommertagen etwas basteln will. Doch in der Sonne, auf der Terasse oder dem Balkon, macht der Bau eines Moduls oft mehr Spaß.
Bauen Sie schon, oder träumen Sie nur vom Anfangen?
Kein Platz für eine Anlage, kaum Platz für ein Diorama? Wie wäre es mit einem attraktiven Stellplatz für die neueste Lok oder den frisch gekauften Wagen?
Jedes Jahr treffen sich Anfang Oktober in Warendorf ein gutes Dutzend Fremo32-Mitglieder, um in einer gemieteten Halle Spur-1-Betrieb zu machen, streng nach Vorbild. Statt langen Zügen gibt es Einblicke in den Bahnbetrieb, hochwertigen Modellbau, manchen Tipp und entspannte Gespräche.
Manchmal fallen gute Ideen auf den ersten Blick gar nicht auf. In Sinsheim entdeckte ich SJW Modellbahnbau aus dem schwäbischen Bretzfeld. Hier haben auch Menschen mit zwei linken Händen eine Chance, endlich einen befahrbaren Untersatz zu bekommen.