Preußische Schnellzüge führten Anfang des 20. Jahrhunderts auch Speisewagen mit. Diese waren Privatwagen. Das neue Spur-1-Modell von Wunder weckt die Kauflust. 42 Fotos.
Prussian express trains also carried dining cars at the beginning of the 20th century. These were private cars. The new Wunder 1-gauge model certainly stimulates buying desire. 42 photos.
Wunder liefert gerade die preußischen Schnellzugwagen für die Epochen I und II aus. Sie sind extrem detailliert und noch mit Gasbeleuchtung ausgestattet. 33 Bilder des grünen Schlafwagens der KPEV.
Wunder is currently delivering the Prussian express train cars for epochs I and II. They are extremely detailed and equipped with gas lighting. 33 pictures and a short review of the green sleeping car of the KPEV.
Fine Models liefert gerade die kompakten bayerischen Bierwagen für die Spur 1 aus. In Teil 2 sehen Sie den ungebremsten Wagen der Spatenbräu und den Wagen mit Bremserhaus der Franziskaner-Leistbräu.
Fine Models is currently delivering the compact Bavarian beer wagons for gauge 1. In part 2 you can see the unbraked Spatenbräu car and the Franziskaner-Leistbräu car with brakeman's cab.
Fine Models liefert gerade die bunten Bierwagen für die Epochen I und II aus. Die Wagen für die Spur 1 sind bestens gelungen. Vier davon kamen vor die Kamera.
Fine Models is currently delivering the colorful beer wagons for epochs I and II. The cars for gauge 1 are very well made. Four of them were on camera.
Märklin a poursuivi le développement de la locomotive prussienne T 18, de la classe 78.0, et a mis sur le marché une version étrangère de la locomotive tender en "Spur 1". La 232 TC 405 de la SNCF française diffère en de nombreux détails de ça homologue allemande. Rapport avec 60 photos.
La SNCF récupère suite à l'histoire mouvementée de la région frontalière franco-allemande 27 locomotives à vapeur prussiennes. Elles ont été construites de 1915 à 1918 au ateliers "Vulkan-Werke" de Stettin (aujourd'hui Szczecin en Pologne) pour la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorrainee. Elles y ont reçu les numéros de série 8401 à 8427.
Märklin continued to think ahead when planning the Prussian T 18, the later class 780, and brought a foreign version of the 1-gauge tender locomotive onto the market.
The 232 TC 405 of the French SNCF differs in many details from its German counterpart.
Märklin hat bei der Planung der preußischen T 18, der späteren Baureihe 780, weitergedacht und eine ausländische Version der Spur-1-Tenderlok auf den Markt gebracht. Die 232 TC 405 der französischen SNCF unterscheidet sich in vielen Details von dem deutschen Pendant.
60 Fotos, auch im Vergleich mit der 78 440 der DB.
Dingler hat die preußischen Kohletrichterwagen ausgeliefert. Die kompakten Güterwagen bieten viele Funktionen und Details, um sie genauer unter die Lupe zu nehmen. 70 Fotos von allen sechs Versionen.
Dingler has delivered the Prussian coal hopper cars for gauge 1. The compact freight wagons offer many functions and details, so it is worth taking a closer look at them. 70 photos of all six versions.
The Märklin models of the class 78 for gauge 1 are again outstandingly successful and are in the quality of the practically sold out class 41 in nothing inferior. We present the model of the 78 440, article number 55077, in detail with 73 first-class large-format photos.
Die Modelle der Baureihe 78 für die Spur 1 von Märklin sind wieder hervorragend gelungen und stehen in der Qualität der praktisch ausverkauften Baureihe 41 in nichts nach. Wir stellen das Modell der 78 440, Artikelnummer 55077, im Detail mit 73 erstklassigen Fotos im Großformat vor.