Irgendwann kommt der Tag, an dem wir sterben. Doch was wird dann aus unserer Spur-1-Sammlung? Soll sie als "Spielzeug" verschleudert oder irgendwelchen Schnäppchenjägern überlassen werden?
Wir müssen vorsorgen. Ein paar Tipps, wie Sie Ihre Sammlung retten.
Nachdem andere bereits die Vorbestellpreise wegen des Wertverlust des Euro gegenüber dem Dollar angehoben haben, zieht Kiss Modellbahnen im Sommer nach. Die Erhöhung bleibt aber moderat.
Die letzten Neuankündigungen von Spur-1-Modellen sind von der Homepage der MBW Spur 0 GmbH verschwunden, der Kesselwagen wurde heute mangels Nachfrage abgekündigt.
Ist das Engagement von MBW bei der Spur 1 damit beendet?
Die neue Marke Pullman, die weiteren Pläne von ESU mit der Spur 1, RailcomPlus und der Liefertermin für den Handregler Mobile Control II waren auf der Spielwarenmesse die Schwerpunkte eines Gesprächs mit ESU-Geschäftsführer Lindner.
Über Spaß beim Entwickeln, Spielwert und die Farben des Pullman-Logos.
Das neue Jahr ist immer für einen Ausblick gut. Spur-1-Freunde wissen zwar, dass es dann doch ganz anders kommt, als man erwartet hat und angekündigte Neuheiten nur den Claim abstecken sollen. Auch wenn bei einigen Anbietern schon seit Jahren bekannt ist, was sie zu liefern gedenken, werden viele Kunden bereits vergessen haben, was sie einst vorbestellt haben.
Es muss sich etwas ändern in der Spur-1-Branche und sie verändert sich bereits. Was kommt 2015 auf uns zu und mit welchen Lieferungen und Neuheiten darf bei der Spur 1 gerechnet werden?
In der Nähe liegt eine zweigleisige Strecke, die von Güterzügen und ICE-Zügen befahren wird. Man muss nur eine halbe Stunde an der Brücke über den Mittellandkanal bei Hannover-Anderten stehen (Foto: 185 399 mit großer Beschriftung 399), um die Vielfalt der modernen Eisenbahn zu erkennen. Die gibt es im Modell in H0 und N, aber nicht für die Spur 1.
Verschließen wir bei Spur-1-Modellen die Augen vor der Realität und verharren in der Vergangenheit?