In diesen Tagen liefern die Händler die Märklin-754 in DRG-Ausführung für die Spur 1 aus. Dann kommt die Sommerpause. Erst im 3. Quartal 2015 werden die beiden 38er mit Wannentender kommen und die gealterte E 10. Und eine wahre Flut von Wagen. Doch eine Lok wurde auf 2016 verschoben.
Es ist Jahre her, als Hübner den heiß ersehnten Pwg 14 ankündigte, war er doch der klassische Güterzugbegleitwagen. Dieser Pwg14 sollte das Meisterstück aus der Tuttlinger Spur-1-Konstruktion werden: Dreipunktlagerung, schaltbare Beleuchtung und eine Detaillierung, die auch viele Kleinserienmodelle jener Zeit nicht erreichten. Aber einen Fehler hatte er doch.
Die von Märklin neu aufgelegte Hübner-24 ist ein liebenswertes Modell des Steppenpferds. Wer die 24 044 vom Bw Kiel authentisch haben will, sollte allerdings eine Fräse parat haben. Die Modellbesprechung und 31 Galeriefotos zeigen die Stärken und Schwächen des neu aufgelegten Hübner-Modells in Spur 1.
Bevor das Spur-1-Muster der badischen VIc wieder eingepackt und zurückgeschickt wurde, habe ich es neben die DB-Ausführung gestellt. So sieht man die vielen Unterschiede besser.
Die badische VIc im Zustand der Epoche III bei der Deutschen Bundesbahn hat Märklin nun als Spur-1-Modell in die Läden gebracht. Was ist anders und wo liegen ihre kleinen Schwächen? Und wie bringt man hinten eine Schraubenkupplung an? Das klärt der folgende Beitrag mit 33 erstklassigen Fotos im Großformat.