Die Laser-Technik hat originelle Gebäude erschwinglich gemacht. Wer die Uniformität der Lasermodelle nicht mag und Einzigartiges sucht, findet bei Spur1-Fachwerkhaus Alternativen.
Klützer Kaffeebrenner hieß die DR-Strecke Grevesmühlen – Klütz. Der Bahnhof Klütz hat bereits einige Modellbahner zum Nachbau animiert, weil hier auf engem Raum echte Eisenbahnromantik zu finden war. Bald gibt es sie in neuer Form wieder.
Thomas Wolf von Studio 95 Modellbau in Aalen ist ein begnadeter Modellbauer mit hervorragenden Modellen bis hin zu Stellwerkseinrichtungen. Leider hat er keine Homepage.
Seine neue Großbekohlungsanlage aus Polystyrol ist eine Augenweide für alle, die Epoche II bis IV fahren.
Auch andere Hersteller zeigten in Sinsheim interessante Bahnbauten.
KM1 stellte auf der Intermodellbau eine Fülle von Neuheiten und fast fertigen Gebäuden vor. Die Beleuchtung der Untersuchungsgrube im kommenden Lokschuppen, der seit der Spielwarenmesse einige Details mehr zeigt, bringt neue Perspektiven. Die Schnappschüsse lassen erahnen, welche realitätsnahen Motive man im fertigen Lokschuppenmodell mit einer kompakten Kamera mit drehbarem Display einfangen könnte.
Beim Scannen meiner alten Fotos entdeckte ich diesen schmalen, ziemlich langen Lokschuppen von Schömberg wieder, der ideal für ein Diorama oder eine kleine Anlage wäre.
Die Laser-Technik hat originelle Gebäude erschwinglich gemacht. Wer die Uniformität der Lasermodelle nicht mag und Einzigartiges sucht, findet bei Spur1-Fachwerkhaus Alternativen.
Früher baute Detlev Neuhof auch Lokomotiven. Heute baut seine Lokschmiede alle Zutaten für Bahnbetriebswerke – grundsätzlich aus Messing.
Thomas Wolf von Studio 95 Modellbau in Aalen ist ein begnadeter Modellbauer mit hervorragenden Modellen bis hin zu Stellwerkseinrichtungen. Leider hat er keine Homepage.
