Newton 2: Züge auf der schiefen Ebene
, von Gastautor (Kommentare: 1)
Auf dem Weg zum richtigen Gleis
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)
Was fasziniert so bei Spur 1?
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)
Was spricht für Spur 1?
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)
Vor einiger Zeit hatte Heinrich Hütz in einem Beitrag über die maximale Zugkraft einer Lokomotive in der Ebene berichtet.
Die Spur 1 hat ja mit erheblichen Massen zu tun, deren Doppeldeutigkeit Leser in der Schweiz mangels "ß" nur aus dem Kontext erraten können.
Gibt es ein Gleissystem, das den hochdetaillierten, originalgetreuen Spur-1-Modellen optisch und funktional gerecht wird? Welche Kompromisse will ich machen? Wie weit will ich mich von Herstellern abhängig machen? Was will ich bauen? Die Antworten haben sich langsam entwickelt.