Spur-1-Treffen Sinsheim 2014: Epoke Modeller
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Epoke Modeller aus Dänemark hatte in Sinsheim eine ganze Reihe von Spur-1-Gebäudebausätzen im Gepäck, die zu Schmalspur und Normalspur passen.
Nach der politisch gewollten Pseudo-Privatisierung der Deutschen Bundesbahn wollte Vorstandsvorsitzender Heinz Dürr Zeichen setzen. Drei Meter große "Service-Riesen" aus Stahlplatten verunstalteten seit 1995 die Bahnsteige und begleiteten über viele Jahre den Dienstleistungs-Niedergang bei der DB AG. In Hannover (siehe oben) standen sie noch 2010.Diesel-Tankstelle von Studio 95
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Wo ein Dieselfahrzeug im Einsatz ist, darf auch eine Tankstelle nicht weit sein.Spielwarenmesse 2014: Atelier Belle Époche
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Atelier Belle Époche (ABE) war Spielwarenmesse 2014: Stangel
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Ein Pfefferkuchenhaus mit den Dimensionen des Backstein-Bahnhofs Sonnenborn präsentierte Stangel aus Polen auf der Nürnberger Spielwarenmesse. Ein Kontrast zum schneelosen Winter draußen in Franken. Stellwerk Nordheim (Württ) von Spur1-Fachwerkhaus
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An der Strecke Stuttgart – Heilbronn stand das Stellwerk Nordheim (Württ), das Spur1-Fachwerkhaus originalgetreu 32 Mal verkleinert hat.Weiterlesen … Stellwerk Nordheim (Württ) von Spur1-Fachwerkhaus
Wartehäuschen von Wilamo
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In anderen Baugrößen ist Wilamo bereits länger unterwegs, nun werden die ersten Laser-Bausätze für die Spur 1 entwickelt. Ich konnte einen Prototypen testen.Weserumschlagstelle und einfacher Zugspeicher beim Fremo-Treffen in Warendorf
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Hann. Münden Weserumschlagstelle war ein Hafenbahnhof an der Weser. Axel D. hat ihn angefangen nachzubauen und seine Fremo-Module mit einem einfachen Zugspeicher ergänzt.Weiterlesen … Weserumschlagstelle und einfacher Zugspeicher beim Fremo-Treffen in Warendorf
Kleinlokschuppen mit apper Ecke
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Wer sagt denn, dass Gebäude immer rechtwinklig zum Gleis stehen und komplett sein müssen? Wenn sogar der Kleinlokschuppen zu breit für das Fremo-Modul ist, gibt es eine Lösung.