MiniArt aus der Ukraine produziert nach dem Umzug nach Kiew weiter und stellte einen neuen Bausatz in 1:35 vor, der auch für zivile Zwecke eingesetzt werden kann.
Auf der Spielwarenmesse 2015 wurde auf dem ESU-Stand die Spur-1-Ausführung der Nohab gezeigt, die in Zusammenarbeit mit Heljan entstanden ist. Die schwere Lok wird unter dem neuen Markennamen Pullman vermarktet.
Die dänischen Farben und Beschriftungen wirken klassisch, diverse moderne Privatbahn-Ausführungen sind aber auch sehr attraktiv.
Ob es daran liegt, dass die meisten deutschen Spur-1-Bahner nur deutsche Modelle kaufen oder einige Anbieter die Epochen III und IV nicht selbst erlebt haben? Das Angebot an international einsetzbaren Güterwagen aus den 50er bis 70er Jahren für die Spur 1 ist jedenfalls überschaubar.
Gerade die zweiachsigen grünen Güterwagen aus Belgien und Frankreich, oft ungebremst und noch mit einem Speichenradsatz versehen, haben es mir schon in den 60er Jahren angetan, wenn Güterzüge rangiert und hinter einer Dampflok die Rampe nach Aldingen hochgeschleppt wurden wie hier. Der erste E-Wagen ist einer der SNCF. Auch die Belgier hatten solche. Mit etwas Glück bekommt man sie als Messingmodell für die Spur 1, wie der folgende Beitrag zeigt.
Die 1911 eröffnete Langeland-Bahn auf der dänischen Insel Langeland war nur 51 Jahre in Betrieb. Bei den Eisenbahnfreunden in Dänemark genießt diese Privatbahn noch immer einen guten Ruf. Nun baut eine Gruppe von Spur-1-Bahnern Teile der Normalspurbahn originalgetreu nach. Einige bei der Spor1messe 2014 gezeigte Module sind schon fertig.
Der folgende Beitrag dokumentiert mit 26 Fotos, wie mit einfachen Mitteln und dem richtigen Vorbild eine stilvolle Privatbahn auf Spur-1-Gleisen entsteht.
Die fertige 01 054 von Spur1-Exklusiv machte einen hervorragenden Eindruck auf dem IMA-Stand, auch wenn solche Detaillierung und Qualität ihren Preis hat. Doch schon steht ein Teil der Spur-1-Neuheiten fest, die mit Schwerlastverkehr und Bw zu tun haben.
Modellbau bei der Spur 1 ist häufig die Kunst des Weglassens. Doch das, was gezeigt wird, soll dann voller Details und so realistisch wie möglich sein.
Kunstvoll bemalte Bausätze aus der Kleinserie schaffen eine einzigartige Atmosphäre auf Anlagen, Modulen und Spur-1-Dioramen.
Eine bedauerliche Nachricht für alle, die sich schon auf die Baureihe 55 der Spur1-Werkstatt von Rainer Herrmann gefreut haben: Das Spur-1-Modell wird nicht in Serie gehen.