Baureihe 96 von Wyko Echtdampf

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tl_files/bilder/Wyko/IMG_1282 k.jpgWyko Echtdampf hat ein umfangreiches Sortiment von Dampflokomotiven für die Spur 1. Als neuestes Modell kommt eine 96 aus der Werkstatt für einen Kunden aus Italien.

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Spielwarenmesse 2014: Regner Dampftechnik

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tl_files/bilder/Regner/_1301438.jpgFür die Spur 1 hat Regner-Dampftechnik 2014 nichts Neues geplant. Die Neuheiten von 2013 werden aber bald ausgeliefert.

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MAM kündigt 64 und preußische S3 an

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tl_files/bilder/M.A.M/S3.jpgM.A.M steht kurz vor der Auslieferung des Echtdampfmodells der Baureihe 41 und plant bereits die nächsten Spur-1-Modelle.

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Rocket von Böhm Stirling-Technik

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tl_files/bilder/Spezial/Boehm Stirling-Lok.jpgStirling-Motoren sind faszinierend, weil hier schon einfache Physik-Kenntnisse ausreichen, um die einfache Wirkungsweise zu verstehen. Nun gibt es von Böhm Stirling-Technik die erste Lok, die von dem Heißluftmotor angetrieben wird. Ein nettes Spielzeug für Technikbegeisterte und vielleicht auch ein überraschendes Weihnachtsgeschenk für Ihre Geschäftsfreunde.

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M.A.M eröffnet Vorführanlage in Dillenburg

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tl_files/bilder/M.A.M/_6241548.jpgAm 3. Oktober 2013 eröffnet Modellbahnen aus Metall (M.A.M) seinen Vorführraum für Echtdampfmodelle im schönen Städtchen Dillenburg.

Und auch sonst gibt es gute Nachrichten für Live-Steam-Freunde.

 

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Manfred Regner ist gestorben

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Manfred Regner, der Gründer der Regner-Dampftechnik, ist tot.

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Neues zur Echtdampf-41 von M.A.M

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tl_files/bilder/M.A.M/DSCF1629.jpgAls bereits lackiertes Muster wird die Spur-1-Echtdampflok der Baureihe 41 von M.A.M in Sinsheim zu sehen sein.

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Das fast fertige Handmuster der BR 41 von M.A.M

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tl_files/bilder/M.A.M/003bk.jpgEchtdampf-Fahrer unter den Freunden der Spur 1 werden in Sinsheim diese Lok in Betrieb sehen.

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Echtdampf-41 von M.A.M

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Bowande baut für M.A.M eine Spur-1-Echtdampflok der DB-Baureihe 41.

Teile der Echtdampflok DB-Baureihe 41 von MAM

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Spielwarenmesse 2013 - Dampflok von Regner

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tl_files/bilder/Regner/_1305182.jpgIn englischsprachigen Ländern und in der Schweiz sind Echtdampfmodelle der Spur 1 populärer als in Deutschland. Und so werden viele Spur-1-Enthusiasten dieses herrliche Echtdampfmodell der sächsischen IV T übersehen haben. Mit so etwas kann man auch auf einer Innenanlage fahren, mit richtigem Dampf und dem Geruch von heißem Öl.

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