Der G 10 bzw. Gklm 191 war bei der Deutschen Bundesbahn bis in die 70er Jahre in den meisten Güterzügen zu sehen. KM1 hat bei seinen Spur-1-Modellen dieser populären Güterwagen einiges sehr gut gemacht. Die beiden Modelle können aber nicht völlig überzeugen, wie der Bericht mit 31 Galeriebildern und einigen Vorbildfotos deutlich macht.
Gedeckte Güterwagen wurden von den Spur-1-Herstellern lange Zeit vernachlässigt, obwohl sie beim Vorbild die Hälfte der Wagen in einem Güterzug ausmachten. Oder es wurden G-Wagen angekündigt, die Jahre bis zur Lieferung brauchten oder immer noch nicht geliefert wurden.
Der neue Steuerwagen für die Nahverkehrswagen ("Silberlinge") von Märklin ist so gut ausgefallen, wie man erwartet hat. Mit einer Besonderheit muss man aber klarkommen.
Der Deutsche Eisenbahn-Verein ist 50 Jahre alt und lud am vergangenen Wochenende zu den Tagen des Eisenbahnfreundes ein, bei denen ein Großteil der Fahrzeuge in Betrieb sind. Es ist der jährliche Höhepunkt bei der ältesten deutschen Museumseisenbahn.
Nicht nur viele Fotografen und Videofilmer säumten die Strecken. Diesmal waren die Züge am Sonntag gut besetzt, und mancher machte im Buffetwagen eine gemütliche Reise durch die norddeutsche Sommerlandschaft.